Code défaut Scania 10

EMS Système de gestion moteur Déphaseur d'arbre à cames d'admission, réponse lente La réponse du déphaseur d'arbre à cames d'admission est plus lente que prévu lors d'un changement de position. Lire l'explication → COO Coordinateur Vérification du module de gestion moteur Le module coordinateur n'a pas pu vérifier le module de gestion moteur. Le module de gestion moteur est considéré défectueux ou incompatible avec ce véhicule. Lire l'explication → CUV Système de visibilité Clignotants sur la remorque, côté gauche. La consommation de courant au niveau de la sortie de module de commande est supérieure à 8,5 A. Lire l'explication → OPC Commande de boîte Opticruise Module de commande Données incorrectes. Lire l'explication → ACC Climatisation automatique Capteur de température d'évaporateur La valeur du capteur de température d'évaporateur est située en dehors de ses limites. Lire l'explication → DAS Défaut dans le circuit de mémoire Défaut dans la mémoire flash. Lire l'explication → ACS Système de contrôle d'articulation Capteur de fin de course, ACS Le capteur de fin de course est activé même si la vitesse du véhicule est élevée au point que l'articulation doit être relativement droite. Lire l'explication → AUS Système audio Haut-parleur, court-circuit Court-circuit à la tension d'alimentation dans le circuit au haut-parleur de médiums dans la porte avant droite. Court-circuit à la tension d'alimentation dans le circuit au haut-p… Lire l'explication → BWS Signal de frein de stationnement Les signaux de frein de stationnement ne correspondent pas une fois comparés (capteurs de pression de 0,8 bar et de 6,0 bar). Lire l'explication → AMP Canal de haut-parleur 4, court-circuit à la tension de batterie L'amplificateur externe a mesuré une tension indiquant un court-circuit à la tension de batterie. Lire l'explication → CTR Commutateur de radio Le commutateur de radio sur l'unité CTS est coincé. Lire l'explication → CTS Activer l'unité de manœuvre Le commutateur de sélection de la source audio est coincé. Lire l'explication →