Código de avaria Scania 10

EMS Sistema de gestão do motor Faseador de came para válvula de admissão, resposta lenta A resposta do faseador de came da válvula de admissão é mais lenta do que a esperada ao mudar de posição. Ver explicação → COO Coordenador Verificação da unidade de comando do motor O coordenador não foi capaz de verificar a unidade de comando do motor. A unidade de comando do motor foi notada como se estivesse com falha ou não intencionada para este veículo. Ver explicação → CUV Sistema de visibilidade Setas no reboque, lado esquerdo. O consumo de corrente na saída da unidade de comando excedeu 8,5 A. Ver explicação → OPC Controlo da caixa Opticruise Unidade de comando Dados incorretos. Ver explicação → ACC Climatização automática Sensor de temperatura do evaporador O valor do sensor de temperatura do evaporador está fora de seus limites. Ver explicação → DAS Falha no circuito da memória Falha na memória flash. Ver explicação → ACS Sistema de controlo da articulação Sensor de posição final, ACS O sensor de posição final é ativado mesmo quando a velocidade do veículo está tão alta que a unidade de articulação deve estar relativamente reta. Ver explicação → AUS Sistema de áudio Alto-falante, curto-circuito Curto-circuito à alimentação de tensão no circuito ao alto-falante mid-range na porta dianteira direita. Curto-circuito à alimentação de tensão no circuito ao tweeter do lado direi… Ver explicação → BWS Sinal do freio de estacionamento Os sinais do freio de estacionamento não se corresponderam quando foram comparados (sensores de pressão de 0,8 bar e 6,0 bar). Ver explicação → AMP Canal do alto-falante 4, curto-circuito na tensão da bateria O amplificador externo mediu uma tensão que indica um curto-circuito na tensão da bateria. Ver explicação → CTR Interruptor do rádio O interruptor do rádio da unidade CTS está emperrado. Ver explicação → CTS Ligar o painel de comando O interruptor de seleção da fonte de áudio está emperrado. Ver explicação →