کد خطای Scania شماره 513

کد 513 در 23 سیستم مختلف Scania استفاده می‌شود. واحد کنترلی که در دستگاه عیب‌یابی شما نمایش داده می‌شود را انتخاب کنید:

EMS سیستم مدیریت موتور سیلندر انژکتور 1، مدار باز واحد کنترل موتور ولتاژ غیرعادی را شناسایی کرده است که نشانگر وجود قطعی مدار است. خواندن توضیح → TMS سیستم مدیریت گیربکس موقعیت پدال گاز، خطای پیام CAN کنترل یونیت نشان‌دهنده وجود تداخلی در سیگنال موقعیت پدال گاز است. خواندن توضیح → BMU واحد مدیریت باتری عملیات ممنوع نرم‌افزار نرم‌افزار ECU، بررسی‌های منظمی در خصوص رویدادهای غیرمنتظره یا ممنوع انجام می‌دهد. اگر چنین رویدادی شناسایی گردد، کد خطای مربوطه فعال می‌شود. خواندن توضیح → EMD سیلندر 1 یک مدار باز در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور تشخیص داده شده است. خواندن توضیح → EME سیلندر 1 یک مدار باز در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور تشخیص داده شده است. خواندن توضیح → EMO سیلندر 1 یک مدار باز در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور تشخیص داده شده است. خواندن توضیح → VDT سیگنال خروجی پیکربندی نامعتبر است. خواندن توضیح → MBS کنترل یونیت MBS، نقص نرم‌افزار کنترل یونیت یک نقص حافظه داخلی یا دستکاری را شناسایی کرده است. خواندن توضیح → DDU کلید روی غربیلک فرمان، مقدار غیرقابل قبول سیگنال دریافتی از کلید روی غربیلک فرمان، مقدار غیرقابل قبولی دارد. خواندن توضیح → MGU اینورتر، نقص داخلی کنترل یونیت MGU وجود یک نقص داخلی در اینورتر را تشخیص داده است. خواندن توضیح → CUV سیستم دید کنترل یونیت کنترل یونیت، بررسی‌های عادی مربوط به فعالیت‌های غیرمنتظره یا ممنوع را انجام می‌دهد. اگر چنین فعالیتی شناسایی گردد، این کد خطا ایجاد می‌شود. خواندن توضیح → BCI واحد توسعه، نقص نرم‌افزاری اتفاق غیرمنتظره یا غیرمجاز در واحد توسعه. خواندن توضیح → LAS سیستم قفل و دزدگیر سنسور حرکت واقع در کابین سنسور حرکت کابین با پین C2 کنترل یونیت ارتباطی ندارد. خواندن توضیح → ICL مجموعه صفحه کیلومتر کیت دکمه‌ها، غربیلک فرمان کنترل یونیت چنین تفسیر می‌کند که چندین دکمه در کیت دکمه‌های غربیلک فرمان فشرده شده است. خواندن توضیح → CMS کنترل یونیت، نقص داخلی اتفاق غیرمنتظره یا غیرمجاز در کنترل یونیت. خواندن توضیح → ALM میکروسوییچ قفل در سمت راننده (کامیون)/میکروسوییچ A1 (اتوبوس)، اتصال کوتاه میکروسوییچ دچار اتصال کوتاه به بدنه شده است. خواندن توضیح → ACS سیستم کنترل مفصل کشنده کنترل یونیت کارکرد غیرمنتظره یا نامعتبر نرم‌افزار. خواندن توضیح → TCC کنترل یونیت TCC، تعویض نرم‌افزار غیرمجاز تغییر غیرمجاز حافظه در نرم‌افزار کنترل یونیت TCC شناسایی شد. خواندن توضیح → COMMUNICATOR مبدل ارتباطی (C200 / C300 / C400) ارتباط با آنتن GPS برقرار نیست این کد خطا زمانی فعال می‌شود که اتصال بین کانکتور مدول GPS و آنتن GPS بیش از 25 ثانیه قطع شود. خواندن توضیح → DCU وجود نقص داخلی کنترل یونیت یک خطای داخلی را حین عیب‌یابی خودکار شناسایی کرده است. خواندن توضیح → ACSX کنترل یونیت کارکرد غیرمنتظره یا نامعتبر نرم‌افزار. خواندن توضیح → RTT فناوری اطلاعات حمل‌ونقل جاده‌ای ارتباط با سیم‌کارت برقرار نیست هیچ سیم کارت قابل قبولی وارد نشده است. عبارت "no SIM-card" در صفحه نمای تلفن نمایش داده می‌شود. خواندن توضیح → SVIP ارتباط با سیم‌کارت برقرار نیست هیچ سیم کارت قابل قبولی وارد نشده است. عبارت "no SIM-card" در صفحه نمای تلفن نمایش داده می‌شود. خواندن توضیح →