Scania 故障コード 513

EMS エンジン管理システム インジェクターシリンダー1、断線 エンジンコントロールユニットが異常な電圧を検知しました。回路が破損しています。 解説を読む → TMS トランスミッション管理システム アクセルペダルポジション、CANメッセージの不具合 コントロールユニットは、アクセルペダルポジション信号の中断を示しています。 解説を読む → BMU バッテリー管理ユニット 禁止されたソフトウェア操作 ECUソフトウェアは、予期しないイベントまたは禁止されたイベントに関する定期点検を行います。 そのようなイベントが検出された場合は、故障コードがアクティブになります。 解説を読む → EMD シリンダー1 インジェクタ電磁弁またはインジェクタへの電気ケーブルにオープンサーキットを検出。 解説を読む → EME シリンダー1 インジェクタ電磁弁またはインジェクタへの電気ケーブルにオープンサーキットを検出。 解説を読む → EMO シリンダー1 インジェクタ電磁弁またはインジェクタへの電気ケーブルにオープンサーキットを検出。 解説を読む → VDT 出力信号 無効な構成。 解説を読む → MBS MBSコントロールユニット、ソフトウェアの不具合 コントロールユニットが内部メモリーの不具合または不正操作を検知しました。 解説を読む → DDU ステアリングホイール上のスイッチ、異常値 ステアリングホイール上のスイッチからの信号が異常値を示しています。 解説を読む → MGU インバーター、内部不具合 MGUコントロールユニットがインバーターの内部不具合を検知しました。 解説を読む → CUV 視界システム コントロールユニット コントロールユニットが、予期しない動作または禁止された動作に関する定期点検を行います。 これらのいずれかの動作が検出された場合は、故障コードが記録されます。 解説を読む → BCI 拡張ユニット、ソフトウェアの不具合 拡張ユニットに想定外または禁止されているイベントが発生。 解説を読む → LAS ロック・アラームシステム キャブ内のモーションセンサー キャブモーションセンサーがコントロールユニットピンC2と通信できない。 解説を読む → ICL インストルメントクラスター ボタンパネル、ステアリングホイール コントロールユニットはステアリングホイールボタンパネルにある数個のボタンが押されたと解釈しています。 解説を読む → CMS コントロールユニット、内部不具合 コントロールユニットに想定外または禁止されているイベントが発生。 解説を読む → ALM 運転席側マイクロスイッチドアロック（トラック）/マイクロスイッチA1（バス）、ショート マイクロスイッチがアースへショートしています。 解説を読む → ACS 連結角制御システム コントロールユニット 想定外のまたは無効なソフトウェアの動作。 解説を読む → TCC TCCコントロールユニット、ソフトウェアの無許可の変更 TCCコントロールユニットのソフトウェアのメモリで無許可の変更が検知されました。 解説を読む → COMMUNICATOR コミュニケーター（C200 / C300 / C400） GPSアンテナとのコンタクトなし GPSモジュールとGPSアンテナ間の接続が25秒以上中断されたとき、故障コードが起動されます。 解説を読む → DCU 内部不具合 自己診断中に、コントロールユニット内部に不具合が検出されました。 解説を読む → ACSX コントロールユニット 想定外のまたは無効なソフトウェアの動作。 解説を読む → RTT 道路輸送情報システム SIMカードとのコンタクトなし 有効なSIMカードが入っていません。 テキスト「no SIM-card」がテレホンビューに表示されます。 解説を読む → SVIP SIMカードとのコンタクトなし 有効なSIMカードが入っていません。 テキスト「no SIM-card」がテレホンビューに表示されます。 解説を読む →