Codice di errore Scania 513

Il codice 513 è utilizzato da 23 diversi sistemi Scania. Scegli la centralina mostrata dal tuo strumento diagnostico:

EMS Sistema di gestione motore Iniettore cilindro 1, circuito interrotto La centralina motore ha rilevato una tensione anomala, indicante un'interruzione del circuito. Leggi la spiegazione → TMS Sistema di gestione del cambio Posizione del pedale acceleratore, errore del messaggio CAN La centralina indica un'interruzione del segnale di posizione del pedale acceleratore. Leggi la spiegazione → BMU Unità di gestione della batteria Funzionamento software non consentito Il software dell'ECU esegue controlli regolari per rilevare eventuali eventi imprevisti o non consentiti. Il codice difetto viene attivato in caso sia rilevato un tale evento. Leggi la spiegazione → EMD Cilindro 1 Rilevato circuito interrotto nell'elettrovalvola iniettore oppure nei cavi elettrici dell'iniettore. Leggi la spiegazione → EME Cilindro 1 Rilevato circuito interrotto nell'elettrovalvola iniettore oppure nei cavi elettrici dell'iniettore. Leggi la spiegazione → EMO Cilindro 1 Rilevato circuito interrotto nell'elettrovalvola iniettore oppure nei cavi elettrici dell'iniettore. Leggi la spiegazione → VDT Segnale di uscita Configurazione non valida. Leggi la spiegazione → MBS Centralina MBS, errore software La centralina ha rilevato un guasto o una manomissione nella memoria interna. Leggi la spiegazione → DDU Interruttore sul volante, valore non plausibile Il segnale dall'interruttore sul volante ha un valore non plausibile. Leggi la spiegazione → MGU Invertitore, guasto interno La centralina MGU ha rilevato un guasto interno nell'invertitore. Leggi la spiegazione → CUV Sistema di visibilità Centralina La centralina esegue controlli regolari delle attività impreviste o non consentite. Il codice difetto viene generato se viene rilevata una tale attività. Leggi la spiegazione → BCI Unità di espansione, guasto software Evento imprevisto o non consentito nell'unità di espansione. Leggi la spiegazione → LAS Sistema di chiusura e allarme Sensore antifurto volumetrico cabina Il sensore antifurto volumetrico della cabina non comunica con il pin C2 della centralina. Leggi la spiegazione → ICL Quadro strumenti Gruppo pulsanti, volante La centralina interpreta diversi pulsanti nel gruppo pulsanti del volante come premuti. Leggi la spiegazione → CMS Centralina, guasto interno Evento imprevisto o non consentito nella centralina Leggi la spiegazione → ALM Microinterruttore serratura portiera lato conducente (autocarro)/microinterruttore A1 (autobus), cortocircuito Il microinterruttore è in cortocircuito a massa. Leggi la spiegazione → ACS Sistema di controllo dell'articolazione Centralina Funzionamento software imprevisto o non valido. Leggi la spiegazione → TCC Centralina TCC, cambio di software non autorizzato Rilevata una modifica non autorizzata della memoria nel software della centralina TCC. Leggi la spiegazione → COMMUNICATOR Comunicatore (C200 / C300 / C400) Nessun contatto con l'antenna GPS. Il codice difetto viene attivato quando la connessione tra il modulo GPS e l'antenna GPS è stata interrotta per più di 25 secondi. Leggi la spiegazione → DCU Guasto interno La centralina ha rilevato un guasto interno durante l'autodiagnosi. Leggi la spiegazione → ACSX Centralina Funzionamento software imprevisto o non valido. Leggi la spiegazione → RTT Informatica dei trasporti stradali Nessun contatto con la SIM card Nessuna SIM card valida inserita. Compare il testo "no SIM-card" sul display del telefono. Leggi la spiegazione → SVIP Nessun contatto con la SIM card Nessuna SIM card valida inserita. Compare il testo "no SIM-card" sul display del telefono. Leggi la spiegazione →