Código de avaria Scania 513

O código 513 é usado por 23 sistemas Scania diferentes. Escolha a unidade de comando indicada no seu equipamento de diagnóstico:

EMS Sistema de gestão do motor Cilindro 1 A unidade de controle do motor detectou uma tensão anormal, indicando uma interrupção no circuito. Ver explicação → TMS Sistema de gestão da transmissão Posição do pedal do acelerador, falha de mensagem CAN A unidade de comando indica uma interrupção no sinal de posição do pedal do acelerador. Ver explicação → BMU Unidade de gestão da bateria Operação de software proibida O software da ECU efetua verificações regulares de eventos inesperados ou proibidos. O código de falha será ativado se tal evento for detectado. Ver explicação → EMD Cilindro 1 Foi detectado um circuito aberto na válvula solenoide do injetor ou nos cabos elétricos ao injetor. Ver explicação → EME Cilindro 1 Foi detectado um circuito aberto na válvula solenoide do injetor ou nos cabos elétricos ao injetor. Ver explicação → EMO Cilindro 1 Foi detectado um circuito aberto na válvula solenoide do injetor ou nos cabos elétricos ao injetor. Ver explicação → VDT Sinal de saída Configuração inválida. Ver explicação → MBS Unidade de comando do MBS, falha de software A unidade de comando detectou uma falha interna de memória ou adulteração. Ver explicação → DDU Interruptor no volante de direção, valor implausível O sinal do interruptor no volante de direção tem um valor implausível. Ver explicação → MGU Inversor, falha interna. A unidade de comando MGU detectou uma falha interna no inversor. Ver explicação → CUV Sistema de visibilidade Unidade de comando A unidade de comando efetua verificações regulares de atividades inesperadas ou proibidas. O código de falha será definido se tal atividade for detectada. Ver explicação → BCI Unidade de expansão, falha de software Evento inesperado ou proibido na unidade de expansão. Ver explicação → LAS Sistema de fecho e alarme Sensor de movimento na cabina O sensor de movimento da cabina não tem comunicação com o pino C2 da unidade de comando. Ver explicação → ICL Painel de instrumentos Iluminação dos instrumentos externos A unidade de comando interpreta vários botões no jogo de botões do volante como pressionados. Ver explicação → CMS Unidade de comando, falha interna Evento inesperado ou proibido na unidade de comando. Ver explicação → ALM Microinterruptor da trava da porta do lado do motorista (caminhão)/microinterruptor A1 (ônibus), curto-circuito O microinterruptor está em curto-circuito com a terra. Ver explicação → ACS Sistema de controlo da articulação Unidade de comando Operação do software inválida ou inesperada. Ver explicação → TCC Unidade de comando TCC, alteração de software não autorizada Mudança de memória não autorizada detectada no software da unidade de comando do TCC. Ver explicação → COMMUNICATOR Comunicador (C200 / C300 / C400) Não há contato com a antena GPS O código de falha é ativado quando a conexão entre o módulo e a antena GPS foi interrompida por mais que 25 segundos. Ver explicação → DCU Falha interna A unidade de comando detectou uma falha interna durante o autodiagnóstico. Ver explicação → ACSX Unidade de comando Operação do software inválida ou inesperada. Ver explicação → RTT Telemática de transporte Não há contato com o cartão SIM Nenhum cartão SIM válido inserido. O texto "no SIM-card" é exibido na tela do telefone. Ver explicação → SVIP Não há contato com o cartão SIM Nenhum cartão SIM válido inserido. O texto "no SIM-card" é exibido na tela do telefone. Ver explicação →