Code défaut Scania 1025

EMS Système de gestion moteur Recirculation des gaz d'échappement 1, débit massique inférieur à celui demandé La quantité de recirculation des gaz d'échappement demandée est inférieure à la valeur attendue. Lire l'explication → TMS Système de gestion de la transmission Onduleur E189, nœud A et module de commande de boîte de vitesses, numéro de série de châssis incohérent Le numéro de série de châssis provenant de l'onduleur E189, nœud A, ne correspond pas au numéro de série de châssis provenant du module de commande de boîte de vitesses. Lire l'explication → BMU Unité de gestion de la batterie Convertisseur de courant continu (DCC) E84, message CAN manquant Aucun message CAN en provenance du convertisseur de courant continu. Lire l'explication → EMD Teneur EGR Un volume insuffisant de gaz d'échappement est recirculé. La quantité souhaitée d'EGR ne peut pas être atteinte, ou la mesure de la quantité d'EGR n'est pas fiable. Lire l'explication → EME Teneur EGR Un volume insuffisant de gaz d'échappement est recirculé. La quantité souhaitée d'EGR ne peut pas être atteinte, ou la mesure de la quantité d'EGR n'est pas fiable. Lire l'explication → EMO Teneur EGR Un volume insuffisant de gaz d'échappement est recirculé. La quantité souhaitée d'EGR ne peut pas être atteinte, ou la mesure de la quantité d'EGR n'est pas fiable. Lire l'explication → VDT Défaut interne Impossible de lire les données de fonctionnement. Lire l'explication → COO Coordinateur Capteur de calandre L'alimentation en tension du capteur de calandre est trop faible et peut être court-circuitée à la masse. Lire l'explication → MBS État de la clé de contact, défaut du signal Le module de commande BCI émet un signal incorrect pour l'état de la clé de contact. Lire l'explication → DDU Défaut interne du module de commande Des informations sont manquantes, une mise à jour est en cours. Lire l'explication → PCS CAN Sequence Error in message TSC1_10_C_PTO from COO Sequence number check on message reception. Lire l'explication → ICL Combiné d'instruments Défaut interne Une anomalie s'est produite au démarrage du module de commande. Lire l'explication → ALM Défaut de communication avec l'instrument combiné Un message CAN attendu du module de commande d'instrument combiné n'est pas arrivé. Lire l'explication → DAS Initialisation de la caméra de détection avant L'initiation ou l'étalonnage de la caméra de détection avant a échoué. Lire l'explication → TCC Module de commande TCC, défaut dans le capteur de niveau du réservoir d'eaux usées La valeur de résistance du capteur de niveau du réservoir d'eaux usées est trop faible. Lire l'explication → COMMUNICATOR Communicateur (C200 / C300 / C400) Tension d'alimentation élevée L'intensité du courant alimentant le module de commande est trop élevée. Le code défaut est activé lorsque la tension d'alimentation est supérieure à 33 V pendant moins d'1 s et qu… Lire l'explication → AMP Amplificateur externe, défaillance de la mémoire L'amplificateur externe indique un défaut de mémoire. Lire l'explication → RTT Informatique du transport routier Tension d'alimentation [V] La luminosité de l'écran est considérablement réduite. L'unité RTI se désactive elle-même. Lire l'explication → SVIP Tension d'alimentation [V] La luminosité de l'écran est considérablement réduite. L'unité RTI se désactive elle-même. Lire l'explication →