Scania 故障码 1025

EMS 发动机管理系统 排气再循环 1，质量流量低于要求值 请求的排气再循环量低于预期。 查看解析 → TMS 变速箱管理系统 电源转换器 E189，节点 A 和变速箱控制单元，底盘序列号不一致 电源转换器 E189 节点 A 的底盘序列号与变速箱控制单元的底盘序列号不匹配。 查看解析 → BMU 电池管理单元 直流换流器 (DCC) E84，CAN 消息丢失 没有来自直流换流器的 CAN 消息。 查看解析 → EMD EGR 含量 废气再循环量过小。 无法达到期望的 EGR 气体量，或 EGR 气体量测量结果不可靠。 查看解析 → EME EGR 含量 废气再循环量过小。 无法达到期望的 EGR 气体量，或 EGR 气体量测量结果不可靠。 查看解析 → EMO EGR 含量 废气再循环量过小。 无法达到期望的 EGR 气体量，或 EGR 气体量测量结果不可靠。 查看解析 → VDT 内部故障 无法读取行驶数据。 查看解析 → COO 协调器 前饰板传感器 前饰板传感器的电源电压过低并且可能对地短路。 查看解析 → MBS 起动钥匙状态，故障信号 BCI 控制单元发出错误的起动钥匙状态信号。 查看解析 → DDU 控制单元内部故障 信息丢失，正在进行更新。 查看解析 → PCS CAN Sequence Error in message TSC1_10_C_PTO from COO Sequence number check on message reception. 查看解析 → ICL 仪表盘 内部故障 控制单元启动时出现故障。 查看解析 → ALM 与仪表盘通信存在故障 来自仪表盘控制单元的预期 CAN 消息未能送达。 查看解析 → DAS 开启前视摄像头 开启或校准前视摄像头失败。 查看解析 → TCC TCC 控制单元，废水箱液位传感器有故障 废水箱液位传感器的电阻值过低。 查看解析 → COMMUNICATOR 通讯器（C200 / C300 / C400） 高电源电压 控制单元的电流供应过高。 当供电电压超过 33 V 时间小于 1 秒且点火电源接通时，会激活此故障代码。 查看解析 → AMP 外部放大器，存储器故障 外部放大器指示存储器故障。 查看解析 → RTT 道路运输信息系统 电源电压 [V] 屏幕亮度显著降低。 RTI 元件本身关闭。 查看解析 → SVIP 电源电压 [V] 屏幕亮度显著降低。 RTI 元件本身关闭。 查看解析 →