Scania 고장 코드 257

EMS 엔진 관리 시스템 흡기 질량 유량 센서 T126 흡기량에 대한 잘못된 측정값. 설명 보기 → TMS 변속기 관리 시스템 클러치 액추에이터, CAN 통신 시간 초과 변속기 관리 시스템(TMS)이 클러치 액추에이터(ECA)와의 통신 장애를 감지했습니다. 설명 보기 → EMD 흡기 질량 유량 센서 T126 흡기량에 대한 잘못된 측정값. 설명 보기 → EME 흡기 질량 유량 센서 T126 흡기량에 대한 잘못된 측정값. 설명 보기 → EMO 흡기 질량 유량 센서 T126 흡기량에 대한 잘못된 측정값. 설명 보기 → VDT 솔레노이드 밸브 접지 단락. 설명 보기 → DDU 공급 전압, 너무 높음 DDU 컨트롤 유니트로 가는 공급 전압이 너무 높았습니다. 설명 보기 → ICL 계기판 전압 공급, 높음 전압 공급이 30 V를 초과합니다. 설명 보기 → ALM 컨트롤 유니트, 낮은 공급 전압 E7 ALM 컨트롤 유니트가 공급 전압이 16 V 아래로 떨어졌음을 감지하였습니다. 설명 보기 → COMMUNICATOR 커뮤니케이터 (C200 / C300 / C400) SIM 카드와 접속 불능 GSM 모뎀이 유효한 SIM 카드를 찾지 못합니다. 설명 보기 → EACS 전압 등급 B 전기 모터로 가는 전압 등급 B가 너무 낮습니다. 설명 보기 → AMP 외부 증폭기, 공급 전압이 너무 높음 외부 증폭기가 공급 전압이 너무 높음을 나타냅니다. 설명 보기 → RTT 도로 운송 정보 시스템 도난 방지 시동 버튼을 눌렀을 때 RTI 유니트가 시작되지 않습니다. 설명 보기 → SVIP 도난 방지 시동 버튼을 눌렀을 때 RTI 유니트가 시작되지 않습니다. 설명 보기 → EQU 이퀄라이저의 전류가 너무 높음 이퀄라이저의 소비 전력이 너무 높았습니다. 설명 보기 →