کد خطای Scania شماره 1029

EMS سیستم مدیریت موتور EGR، پاسخ آهسته هنگام چندین بار فعال‌سازی EGR، بالاترین دما در مانیفولد هوا دیرتر از حد انتظار رخ داد. خواندن توضیح → BMU واحد مدیریت باتری سنسور فشار T211، متصل نیست فشار در مدار سنسور فشار بیش از اندازه پایین است. خواندن توضیح → EMD سنسور وضعیت دریچه EGR T124 ولتاژ مدار پایین‌تر از مقدار مجاز بوده است. خواندن توضیح → EME سنسور وضعیت دریچه EGR T124 ولتاژ مدار پایین‌تر از مقدار مجاز بوده است. خواندن توضیح → EMO سنسور وضعیت دریچه EGR T124 ولتاژ مدار پایین‌تر از مقدار مجاز بوده است. خواندن توضیح → VDT وجود نقص داخلی بستن اتصال بدنه شیر برقی ناموفق بود. خواندن توضیح → COO هماهنگ‌کننده سیگنال خطا از کنترل یونیت EAS کنترل یونیت EAS یک پیام ناهنجاری وضعیت درباره سیگنال یا مقدار شماره سریال یا مجموع مقابله‌ای نادرست ارسال کرده است. خواندن توضیح → MBS # To be removed. Coolant Level signal not available or mismatch the actual value Auxiliary heater don't start when supposed to do so خواندن توضیح → ALM وجود نقص در برقراری ارتباط با کوردیناتور (COO) یک پیام CAN که قرار بوده است از کوردیناتور دریافت شود دریافت نشده است. خواندن توضیح → DAS کلید مربوط به سیستم کمکی جلوگیری از انحراف مسیر سیگنال دریافتی از کلید برای مدت زمانی غیرقابل قبول فعال بوده است. کوردیناتور، نقصی را در قسمت کلیدهای حاوی کلید سیستم کمکی جلوگیری از انحراف مسیر تشخیص داده است. خواندن توضیح → TCC کنترل یونیت TCC، قفل دَرِ 1، M6076، اتصال کوتاه قفل دَرِ 1، اتصال کوتاه در تغذیه ولتاژ. خواندن توضیح → RTT فناوری اطلاعات حمل‌ونقل جاده‌ای پردازنده بیش از حد گرم شده است واحد RTI بدون هیچ دلیلی خاموش می‌گردد. خواندن توضیح → SVIP پردازنده بیش از حد گرم شده است واحد RTI بدون هیچ دلیلی خاموش می‌گردد. خواندن توضیح →