Scania 故障コード 1029

EMS エンジン管理システム EGR、反応が遅い EGRが数回作動している間、想定よりも遅くにインテークマニホールドが最高温度になりました。 解説を読む → BMU バッテリー管理ユニット 圧力センサーT211、未接続 圧力センサー内の圧力が低すぎます。 解説を読む → EMD EGRバルブT124用ポジションセンサー サーキットの電圧が許容レベル以下です。 解説を読む → EME EGRバルブT124用ポジションセンサー サーキットの電圧が許容レベル以下です。 解説を読む → EMO EGRバルブT124用ポジションセンサー サーキットの電圧が許容レベル以下です。 解説を読む → VDT 内部不具合 電磁弁のアース接続を閉じることができませんでした。 解説を読む → COO コーディネーター EASコントロールユニットからの信号の不具合 EASコントロールユニットが、信号、不正なシリアル番号またはチェックサムに関する異常状態メッセージを送信しました。 解説を読む → MBS # To be removed. Coolant Level signal not available or mismatch the actual value Auxiliary heater don't start when supposed to do so 解説を読む → ALM コーディネーター（COO）との通信の不具合 タコグラフからの予期されるCANメッセージが受信されません。 解説を読む → DAS 車線維持アシスト機能用スイッチ スイッチからの信号が異常な長さの時間アクティブでした。 コーディネーターが、車線維持アシスト機能スイッチを含むスイッチモジュールの不具合を検知しました。 解説を読む → TCC TCCコントロールユニット、ドアロック1、M6076、短絡 ドアロック1、電圧供給でのショート。 解説を読む → RTT 道路輸送情報システム プロセッサのオーバーヒート RTIユニットが理由なくOFFになっています。 解説を読む → SVIP プロセッサのオーバーヒート RTIユニットが理由なくOFFになっています。 解説を読む →