Kody błędów Scania EMS
Wszystkie 2.348 kody błędów Scania EMS (System zarządzania silnikiem), ze znaczeniem, przyczynami i sposobem naprawy.
Sterowniki:
EMS LCS1EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S7EMS S8EMS S8 (S8PDE)EMS10
Wyświetlanie 1081–1140 z 2.348 kodów
- 5769hex 1689 Turbosprężarka o zmiennej geometrii
- 5771hex 168B Silnik elektryczny turbosprężarki o zmiennej geometrii M30
- 5772hex 168C Turbosprężarka o zmiennej geometrii
- 5773hex 168D Turbosprężarka o zmiennej geometrii
- 5774hex 168E Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Reference not found during learn due to mechanical or internal condition.
- 5775hex 168F Turbosprężarka o zmiennej geometrii, silniczek elektryczny
- 5776hex 1690 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Restriction detected at learn at startup.
- 5777hex 1691 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Mechanical Fault.
- 5778hex 1692 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Stop position found during learn is too high or too low.
- 5779hex 1693 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Internal Error.
- 5780hex 1694 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Root Cause Unknown.
- 5781hex 001695 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, VGT Status code 22 (motor effort limited) with short validation time.
- 5783hex 1697 Układ sterowania pracą silnika, EMS
- 5784hex 1698 Silnik elektryczny turbosprężarki o zmiennej geometrii, przekroczenie limitu czasu komunikacji CAN
- 5785hex 1699 Silnik elektryczny turbosprężarki o zmiennej geometrii M30
- 5786hex 169A Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, High Exhaust Temperature.
- 5792hex 0016A0 Nieprawidłowe oprogramowanie jednostki sterującej pracą silnika
- 5793hex 0016A1 Jednostka sterująca pracą silnika E44, usterka wewnętrzna
- 5794hex 0016A2 Awaria licznika czasu pracy silnika
- 5795hex 0016A3 Jednostka sterująca pracą silnika E44, usterka wewnętrzna
- 5796hex 0016A4 Nieprawidłowa wartość odniesienia, 5 V
- 5798hex 0016A6 PM sensor diag CAN timeout
- 5799hex 0016A7 PM sensor semi continous diagnostic CAN timeout
- 5800hex 0016A8 PM sensor data 1 CAN timeout
- 5801hex 16A9 Jednostka sterująca E88
- 5802hex 16AA Jednostka główna SCR
- 5803hex 16AB Filtr cząstek stałych, zbyt wysoki poziom sadzy
- 5804hex 16AC Filtr cząstek stałych, zbyt wysoki poziom sadzy
- 5805hex 16AD Filtr cząstek stałych, zbyt wiele regeneracji
- 5808hex 0016B0 Płyn chłodzący, niski poziom (ograniczony moment obrotowy)
- 5809hex 16B1 Czujnik temperatury T158 nad katalizatorem utleniającym, niewiarygodny spadek temperatury
- 5810hex 0016B2 Nagromadzenie sadzy w filtrze cząstek stałych
- 5811hex 0016B3 Wysoka temperatura powietrza doładowującego, ograniczenie momentu
- 5812hex 16B4 Ciśnienie oleju jest za niskie. Ograniczenie momentu obrotowego.
- 5813hex 16B5 Silnik elektryczny turbosprężarki o zmiennej geometrii M30
- 5814hex 0016B6 Płyn chłodzący, niski poziom (powoduje wyłączenie silnika)
- 5815hex 0016B7 Wysoka temperatura powietrza doładowującego, zatrzymanie silnika
- 5816hex 0016B8 Zbyt niskie ciśnienie oleju
- 5817hex 0016B9 PM sensor power supply, short circuit to ground
- 5822hex 16BE Temperatura płynu chłodzącego, wysoka (ograniczony moment obrotowy)
- 5823hex 16BF Wyłączenie silnika, wadliwy pedał przyspieszenia lub przerwanie komunikacji
- 5824hex 16C0 Temperatura płynu chłodzącego, wysoka (brak reakcji układu)
- 5825hex 16C1 Wadliwy pedał przyspieszenia lub przerwanie komunikacji, ustalona podwyższona prędkość obrotowa biegu jałowego
- 5826hex 16C2 Uszkodzony pedał przyspieszenia lub przerwanie komunikacji, zablokowany bieg jałowy
- 5827hex 16C3 Temperatura powietrza doładowującego, wysoka
- 5828hex 0016C4 Płyn chłodzący, niski poziom (brak reakcji układu)
- 5829hex 16C5 Wysoka temperatura powietrza doładowującego
- 5830hex 16C6 Zbyt niskie ciśnienie oleju
- 5832hex 16C8 Wadliwy pedał przyspieszenia lub przerwanie komunikacji
- 5833hex 16C9 Wadliwy pedał przyspieszenia lub przerwanie komunikacji, zapasowy pedał przyspieszenia
- 5835hex 16CB Czujnik dociskowy kolektora ssącego silnika 1, zablokowany
- 5836hex 16CC Czujnik ciśnienia spalin, wartość statyczna pomimo zmiany ciśnienia powietrza doładowującego
- 5837hex 16CD Czujnik temperatury spalin, statyczna wartość
- 5838hex 16CE Czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach T115 za reaktorem katalitycznym SCR mierzy zbyt niską wartość.
- 5839hex 16CF T131, czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach za filtrem cząstek stałych, stała wartość
- 5841hex 0016D1 Error detected in power take off (PTO) system
- 5844hex 0016D4 Różnica ciśnienia w filtrze cząstek stałych nie zmienia się zgodnie z natężeniem przepływu
- 5845hex 16D5 Czujnik różnicy ciśnienia T141
- 5846hex 16D6 Czujnik różnicy ciśnienia nad filtrem cząstek stałych, zablokowany
- 5847hex 16D7 Czujnik położenia wałka rozrządu T135