کدهای خطای Scania EMS
تمام 2.348 کد خطای عیبیابی Scania EMS (سیستم مدیریت موتور) همراه با معنی، علتها و روش رفع آنها.
واحدهای کنترل:
EMS LCS1EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S7EMS S8EMS S8 (S8PDE)EMS10
نمایش 1081–1140 از 2.348 کد
- 5769hex 1689 توربوشارژر با هندسه متغیر
- 5771hex 168B موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30
- 5772hex 168C توربوشارژر با هندسه متغیر
- 5773hex 168D توربوشارژر با هندسه متغیر
- 5774hex 168E Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Reference not found during learn due to mechanical or internal condition.
- 5775hex 168F توربوشارژر با هندسه متغیر؛ موتور الکتریکی
- 5776hex 1690 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Restriction detected at learn at startup.
- 5777hex 1691 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Mechanical Fault.
- 5778hex 1692 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Stop position found during learn is too high or too low.
- 5779hex 1693 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Internal Error.
- 5780hex 1694 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, Root Cause Unknown.
- 5781hex 001695 Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, VGT Status code 22 (motor effort limited) with short validation time.
- 5783hex 1697 سیستم مدیریت موتور، EMS
- 5784hex 1698 موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر، وقفه طولانی CAN
- 5785hex 1699 موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30
- 5786hex 169A Engine Variable Geometry Turbocharger Actuator #1, High Exhaust Temperature.
- 5792hex 0016A0 نرمافزار اشتباه در واحد کنترلکننده موتور
- 5793hex 0016A1 واحد کنترل موتور E44، نقص داخلی
- 5794hex 0016A2 نقص شمارشگر زمان از موقع روشن شدن موتور
- 5795hex 0016A3 واحد کنترل موتور E44، نقص داخلی
- 5796hex 0016A4 مقدار مرجع نادرست، 5 ولت
- 5798hex 0016A6 PM sensor diag CAN timeout
- 5799hex 0016A7 PM sensor semi continous diagnostic CAN timeout
- 5800hex 0016A8 PM sensor data 1 CAN timeout
- 5801hex 16A9 کنترل یونیت E88
- 5802hex 16AA واحد اصلی SCR
- 5803hex 16AB فیلتر ذرات، سطح دوده بسیار بالا
- 5804hex 16AC فیلتر ذرات، سطح دوده بسیار بالا
- 5805hex 16AD فیلتر ذرات، بازیابی بیش از اندازه
- 5808hex 0016B0 مایع خنککننده، سطح پایین (گشتاور محدود)
- 5809hex 16B1 سنسور دمای T158 بالای مبدل کاتالیستی اکسایش، افت دمای غیرقابل قبول
- 5810hex 0016B2 وجود دوده در فیلتر ذرات
- 5811hex 0016B3 دمای هوای ورودی بالا، کاهش گشتاور
- 5812hex 16B4 فشار روغن خیلی پایین است. محدودیت گشتاور.
- 5813hex 16B5 موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30
- 5814hex 0016B6 مایع خنککننده، سطح پایین (موتور را متوقف میکند)
- 5815hex 0016B7 دمای هوای ورودی بالا، توقف موتور
- 5816hex 0016B8 فشار روغن بیش از اندازه پایین است
- 5817hex 0016B9 PM sensor power supply, short circuit to ground
- 5822hex 16BE دمای مایع خنککننده، بالا (گشتاور محدود)
- 5823hex 16BF خاموشی موتور، معیوب بودن پدال گاز یا اختلال ارتباط
- 5824hex 16C0 دمای مایع خنککننده، بالا (بدون واکنش سیستم)
- 5825hex 16C1 معیوب بودن پدال گاز یا اختلال ارتباط، دور درجای تنظیم شده
- 5826hex 16C2 معیوب بودن پدال گاز یا اختلال ارتباط، دور درجا قفل شده
- 5827hex 16C3 دمای هوای ورودی، بالا
- 5828hex 0016C4 مایع خنککننده، سطح پایین (بدون پاسخ سیستم)
- 5829hex 16C5 دمای هوای ورودی بالا
- 5830hex 16C6 فشار روغن بیش از اندازه پایین است
- 5832hex 16C8 معیوب بودن پدال گاز یا اختلال ارتباط
- 5833hex 16C9 معیوب بودن پدال گاز یا اختلال ارتباط، پدال گاز پشتیبان
- 5835hex 16CB سنسور فشار مانیفولد هوای موتور 1، گیر کرده است
- 5836hex 16CC سنسور فشار گاز خروجی، مقدار ثابت با وجود تغییر کردن فشار هوای ورودی
- 5837hex 16CD سنسور دمای گاز خروجی، مقدار ثابت
- 5838hex 16CE سنسور اکسیدهای نیتروژن T115 واقع در پاییندست مبدل کاتالیستی SCR مقدار بسیار پایینی را اندازهگیری میکند.
- 5839hex 16CF T131، سنسور اکسیدهای نیتروژن در پایین دست فیلتر ذرات، مقدار ثابت
- 5841hex 0016D1 Error detected in power take off (PTO) system
- 5844hex 0016D4 فشار متغیر روی فیلتر ذرات با جریان تغییر نمیکند
- 5845hex 16D5 سنسور فشار متغیر T141
- 5846hex 16D6 سنسور فشار متغیر بالای فیلتر ذرات، گیر کرده است
- 5847hex 16D7 سنسور موقعیت میل سوپاپ T135