کد خطای Scania شماره 787

BMU واحد مدیریت باتری شیربرقی V194 مربوط به سیستم خنک‌کننده باتری رانش شیربرقی مربوط به سیستم خنک‌کننده باتری رانش دچار اتصال کوتاه به ولتاژ 30 شده است. با استفاده از عیب‌یابی الکتریکی در BMU شناسایی می‌شود. خواندن توضیح → COO هماهنگ‌کننده گذرگاه CAN رادار کوتاه‌برد، سمت چپ تمام ارتباطات موجود در گذرگاه CAN مربوط به رادار کوتاه‌برد در سمت چپ، مختل شده‌اند. خواندن توضیح → MBS سنسور مخزن سوخت دریچه عقبی، مدار باز تغذیه ولتاژ به ورودی کنترل یونیت برای سنسور مخزن سوخت عقبی 12 ولت است که این موضوع بیانگر وجود یک مدار باز است. خواندن توضیح → ELC سیستم تعلیق بادی الکترونیکی جعبه کنترل 1 مقدار ولتاژ در ورودی گرفته شده از جعبه کنترل، بیش از اندازه بالا بوده است. خواندن توضیح → ICL مجموعه صفحه کیلومتر ارتباط با سیستم تمام چرخ محرک (AWD) پیغام CAN از سیستم تمام چرخ محرک دریافت نمی‌شود. خواندن توضیح → CMS کلید انتقال بار، معکوس درخواست ارسالی از کلید برای مدت زیادی فعال بوده و غیر قابل قبول تلقی شده است. خواندن توضیح → DCU لنگه دَر عقب پل-H، پیام خطا هنگام نظارت بر عملکردهای سخت افزار، مرحله کنترلی پل H یک نقص داخلی را شناسایی کرده است. موتور دَر با CN1-16 و CN1-13 در ارتباط است. خواندن توضیح →