Scania 故障コード 787

BMU バッテリー管理ユニット 車両推進バッテリークーリングシステム用電磁弁V194 車両推進バッテリークーリングシステム電磁弁が30-バッテリー電圧にショートしています。 BMUの電気診断を利用して検出。 解説を読む → COO コーディネーター 短距離レーダー用CANバス、左側 左側短距離レーダーのCANバス上のすべての通信が遮断されました。 解説を読む → MBS リヤハッチフューエルタンクセンサー、断線 リヤフューエルタンクセンサーのコントロールユニット入力への電圧供給が12 Vです。これは断線を示しています。 解説を読む → ELC 電子制御エアサスペンション コントロールボックス1 コントロールボックスからの入力電圧が高過ぎでした。 解説を読む → ICL インストルメントクラスター 全輪駆動（AWD）システムとの通信 全輪駆動システムからのCANメッセージがありません。 解説を読む → CMS 荷重移動スイッチ、リバース スイッチからのリクエストが長時間にわたってアクティブであったため、異常と判断されました。 解説を読む → DCU リヤドアパネルのHブリッジ、エラーメッセージ ハードウェアの機能をモニターしている間に、Hブリッジドライバーステージが内部不具合を検知しました。ドアモーターはCN1-16およびCN1-13に関連付けられています。 解説を読む →