รหัสข้อผิดพลาด Scania 787

รหัส 787 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 7 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:

BMU หน่วยจัดการแบตเตอรี่ โซลินอยด์วาล์ว V194 ของระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ชุดขับเคลื่อน โซลินอยด์วาล์วของระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ชุดขับเคลื่อนลัดวงจรไปสัญญาณไฟ 30 ตรวจพบโดยใช้การวิเคราะห์ระบบไฟฟ้าใน BMU อ่านคำอธิบาย → COO ตัวประสานงาน CAN bus (การสื่อสารแบบอนุกรม) สำหรับเรดาห์ช่วงความถี่สั้น, ด้านซ้าย การสื่อสารทั้งหมดบน CAN bus สําหรับเรดาห์ช่วงความถี่สั้นทางขวามือถูกขัดจังหวะ อ่านคำอธิบาย → MBS เซ็นเซอร์ช่องถังเชื้อเพลิงด้านหลัง, วงจรขาด แรงเคลื่อนไฟฟ้าจ่ายไปที่อินพุทกล่องควบคุมสำหรับเซ็นเซอร์ถังเชื้อเพลิงด้านหลังคือ 12 โวลต์ ซึ่งแสดงว่ามีวงจรขาด อ่านคำอธิบาย → ELC ระบบกันสะเทือนถุงลมควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ กล่องควบคุม 1 แรงเคลื่อนไฟฟ้าบนอินพุทจากกล่องควบคุมสูงเกิน อ่านคำอธิบาย → ICL ชุดมาตรวัด การสื่อสารกับระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) ไม่มีข้อความ CAN จากระบบขับเคลื่อนทุกล้อ อ่านคำอธิบาย → CMS สวิตช์สำหรับการถ่ายเทน้ำหนักลงเพลา, ถอยหลัง การร้องขอจากสวิตช์ทำงานเป็นระยะเวลานานเกินไปและถูกแปลเป็นค่าที่ไม่น่าเป็นไปได้ อ่านคำอธิบาย → DCU H-bridge บานประตูหลัง, ข้อความแสดงข้อผิดพลาด ขณะทำการตรวจสอบฟังก์ชันฮาร์ดแวร์, ระยะการขับขี่ H-สะพานตรวจพบข้อบกพร่องภายใน มอเตอร์ประตูเกี่ยวข้องกับ CN1-16 และ CN1-13 อ่านคำอธิบาย →