รหัสข้อผิดพลาด Scania 787
รหัส 787 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 7 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:
BMU หน่วยจัดการแบตเตอรี่
โซลินอยด์วาล์ว V194 ของระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ชุดขับเคลื่อน
โซลินอยด์วาล์วของระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ชุดขับเคลื่อนลัดวงจรไปสัญญาณไฟ 30 ตรวจพบโดยใช้การวิเคราะห์ระบบไฟฟ้าใน BMU
อ่านคำอธิบาย →
COO ตัวประสานงาน
CAN bus (การสื่อสารแบบอนุกรม) สำหรับเรดาห์ช่วงความถี่สั้น, ด้านซ้าย
การสื่อสารทั้งหมดบน CAN bus สําหรับเรดาห์ช่วงความถี่สั้นทางขวามือถูกขัดจังหวะ
อ่านคำอธิบาย →
MBS
เซ็นเซอร์ช่องถังเชื้อเพลิงด้านหลัง, วงจรขาด
แรงเคลื่อนไฟฟ้าจ่ายไปที่อินพุทกล่องควบคุมสำหรับเซ็นเซอร์ถังเชื้อเพลิงด้านหลังคือ 12 โวลต์ ซึ่งแสดงว่ามีวงจรขาด
อ่านคำอธิบาย →
ELC ระบบกันสะเทือนถุงลมควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
กล่องควบคุม 1
แรงเคลื่อนไฟฟ้าบนอินพุทจากกล่องควบคุมสูงเกิน
อ่านคำอธิบาย →
ICL ชุดมาตรวัด
การสื่อสารกับระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD)
ไม่มีข้อความ CAN จากระบบขับเคลื่อนทุกล้อ
อ่านคำอธิบาย →
CMS
สวิตช์สำหรับการถ่ายเทน้ำหนักลงเพลา, ถอยหลัง
การร้องขอจากสวิตช์ทำงานเป็นระยะเวลานานเกินไปและถูกแปลเป็นค่าที่ไม่น่าเป็นไปได้
อ่านคำอธิบาย →
DCU
H-bridge บานประตูหลัง, ข้อความแสดงข้อผิดพลาด
ขณะทำการตรวจสอบฟังก์ชันฮาร์ดแวร์, ระยะการขับขี่ H-สะพานตรวจพบข้อบกพร่องภายใน มอเตอร์ประตูเกี่ยวข้องกับ CN1-16 และ CN1-13
อ่านคำอธิบาย →