Code défaut Scania 787

BMU Unité de gestion de la batterie Electrovanne V194 du circuit de refroidissement de batterie de propulsion L'électrovanne du circuit de refroidissement de batterie de propulsion est court-circuitée au + avant contact. Détecté à l'aide du diagnostic électrique dans le BMU. Lire l'explication → COO Coordinateur Bus CAN pour le radar à courte portée, côté gauche Toute communication sur le bus CAN pour le radar à courte portée sur le côté gauche a été interrompue. Lire l'explication → MBS Capteur de la trappe arrière du réservoir de carburant, circuit ouvert La tension d'alimentation à l'entrée du module de commande du capteur du réservoir de carburant arrière est de 12 V, ce qui indique un circuit ouvert. Lire l'explication → ELC Suspension pneumatique électronique Boîtier de manœuvre 1 La tension du signal d'entrée provenant du boîtier de manœuvre a été trop élevée. Lire l'explication → ICL Combiné d'instruments Communication avec le système de traction intégrale (AWD) Aucun message CAN en provenance du système de traction intégrale. Lire l'explication → CMS Commutateur de report de charge, marche arrière La demande provenant du commutateur a été active pendant trop longtemps et est interprétée comme anormale. Lire l'explication → DCU Pont en H, battant de porte arrière, message d'erreur Pendant la surveillance des fonctions matérielles, l'étage de commande du pont en H a détecté un défaut interne. Le moteur de porte est associé à CN1-16 et CN1-13. Lire l'explication →