Scania 故障码 787
代码 787 被 7 个不同的 Scania 系统使用。请选择诊断仪中显示的控制单元:
BMU 电池管理单元
动力蓄电池冷却系统的电磁阀 V194
动力蓄电池冷却系统的电磁阀对常电短路。 使用 BMU 中的电气诊断检测出故障。
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COO 协调器
用于近程雷达的 CAN 总线,左侧
左侧近程雷达 CAN 总线上的所有通信均已中断。
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MBS
后部舱盖油箱传感器,开路
后部油箱传感器的控制单元输入电压为 12 V。这表示开路。
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ELC 电子控制空气悬架
控制盒 1
来自控制盒的输入端上的电压过高。
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ICL 仪表盘
与全轮驱动 (AWD) 系统的通信
没有来自全轮驱动系统的 CAN 信息。
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CMS
负荷转移开关,倒档
来自开关的请求已经过长时间保持有效,因此被解析为不合理。
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DCU
H 桥后门叶,错误信息
在监视硬件功能时,H 桥驾驶阶段已检测到内部故障。车门电机与 CN1-16 和 CN1-13 关联。
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