Código de avería Scania 9

EMS Sistema de gestión del motor Cold start intake cam phaser target error Intake phaser not able to hold reference position Leer explicación → VDT Sensor de revoluciones Interrupción. Leer explicación → COO Coordinador Señales desde la cerradura de encendido Combinación inadmisible de señales al coordinador desde la cerradura de encendido. El código de avería se genera cuando el coordinador recibe una señal relativa a que el encendido… Leer explicación → CUV Sistema de visibilidad Intermitentes del remolque, lado derecho El consumo de corriente en la señal de salida de la unidad de mando ha sobrepasado los 8,5 A. Leer explicación → ACC Climatización automática Trampilla de techo La señal de salida de la trampilla de techo presenta un cortocircuito a alimentación. Leer explicación → ACS Sistema de control de articulación Sensor de ángulo, ACS La señal del sensor de ángulo está fuera de límites. Leer explicación → RET Retardador Unidad de mando Datos incorrectos o no fiables. Leer explicación → AUS Sistema de audio Altavoz, cortocircuito Cortocircuito a masa en el circuito del altavoz de rango medio de la puerta delantera izquierda. Cortocircuito a masa en el circuito del altavoz de agudos izquierdo. | Cortocircuit… Leer explicación → BCS Comunicación con el sistema de control de la articulación (ACS) Se ha finalizado la comunicación con el sistema de control de la articulación (ACS). Leer explicación → BWS Señal del freno de estacionamiento No hay señal adicional del freno de estacionamiento procedente del coordinador. Leer explicación → AMP Canal 3 del altavoz, interrupción en el circuito La unidad de mando AMP ha medido una tensión que indica una interrupción en el circuito. Leer explicación → CTR Interruptor del CD El interruptor del CD de la unidad CTS está atascado. Leer explicación → CTS Conecte la unidad de mando El interruptor del sistema infotainment está atascado. Leer explicación → DCP Diferencia demasiado grande entre la tensión de terminal 30 y la señal de activación El potencial entre la tensión de terminal 30 y la señal de activación (tensión de terminal 15) es superior a 10,6 V. Leer explicación →