Scania 9 hibakód

EMS Motorvezérlő rendszer Cold start intake cam phaser target error Intake phaser not able to hold reference position Magyarázat elolvasása → VDT Fordulatszám-érzékelő Szakadt áramkör. Magyarázat elolvasása → COO Koordinátor Gyújtáskapcsolótól érkező jelek Nem megengedhető jelkombináció a koordinátorhoz az indítási reteszeléstől. A hibakód akkor jön létre, amikor a koordinátor olyan jelet kap, amely a feszültség bekapcsolását jelzi,… Magyarázat elolvasása → CUV Láthatósági rendszer Pótkocsi jobb oldali irányjelzők. A vezérlőegység kimenetének áramfogyasztása meghaladta a 8,5 A-t. Magyarázat elolvasása → ACC Automata klímaberendezés Tetőablak A tetőablak kimenő jelének vezetéke tápzárlatos. Magyarázat elolvasása → ACS Csuklósság-vezérlő rendszer Elfordulásérzékelő, ACS Az elfordulásérzékelőből származó jel kívül esik a tartományán. Magyarázat elolvasása → RET Retarder Vezérlőegység Pontatlan vagy megbízhatatlan adatok. Magyarázat elolvasása → AUS Hangrendszer Hangszóró, rövidzár Testzárlat a bal első ajtóban lévő közepes hatótávú hangszóró áramkörében. Testzárlat a bal oldali magashangsugárzó áramkörében. | Testzárlat a bal első ajtóban lévő közepes hatótá… Magyarázat elolvasása → BCS Kommunikáció a csukló vezérlőrendszerével (ACS) Megszakadt a kommunikáció a csukló vezérlőrendszerével (ACS). Magyarázat elolvasása → BWS Rögzítőfékjel Nincs extra rögzítőfékjel a koordinátortól. Magyarázat elolvasása → AMP 3. hangszórócsatorna, áramkörszakadás Az AMP-vezérlőegység áramkörszakadásra utaló feszültséget mért. Magyarázat elolvasása → CTR CD-kapcsoló A CD-kapcsoló a CTS-egységen beragadt. Magyarázat elolvasása → CTS Kapcsolja be a működtetőegységet Az infotainment rendszer kapcsolója beragadt. Magyarázat elolvasása → DCP Az állandó 24 V-os feszültség és a felébresztési jel között túl nagy az eltérés Az állandó 24 V-os feszültség és a felébresztési jel (kapcsolt 24 V-os feszültség) közötti potenciál nagyobb mint 10,6 V. Magyarázat elolvasása →