Код неисправности Scania 9
Код 9 используется в 14 различных системах Scania. Выберите блок управления, показанный в вашем диагностическом приборе:
EMS Система управления двигателем
Cold start intake cam phaser target error
Intake phaser not able to hold reference position
Читать объяснение →
VDT
Датчик частоты вращения
Разрыв электрической цепи.
Читать объяснение →
COO Координатор
Сигналы от замка зажигания
Недопустимое сочетание сигналов координатору от замка зажигания. Когда координатор получает сигнал о том, что напряжение включено, но нет ни одного сигнала о том, что ключ зажигани…
Читать объяснение →
CUV Система видимости
Указатели правого поворота на прицепе.
Сила тока на выходе блока управления превысила 8,5 A.
Читать объяснение →
ACC Автоматический климат-контроль
Вентиляционный люк в крыше
Выходной сигнал привода потолочного люка коротко замкнут на "+" питания.
Читать объяснение →
ACS Система контроля складывания
Датчик угла, ACS
Значение сигнала от датчика угла находится вне допустимого диапазона.
Читать объяснение →
RET Ретардер
Блок управления
Неправильные или недостоверные данные.
Читать объяснение →
AUS Аудиосистема
Динамик, короткое замыкание
Короткое замыкание на "массу" среднечастотного динамика в передней левой двери. Короткое замыкание на "массу" в цепи левого высокочастотного динамика. | Короткое замыкание на "масс…
Читать объяснение →
BCS
Связь с системой защиты от складывания секций (ACS)
Связь с системой защиты от складывания секций (ACS) была прекращена.
Читать объяснение →
BWS
Сигнал стояночного тормоза
Отсутствует дополнительный сигнал стояночного тормоза от координатора.
Читать объяснение →
AMP
Канал громкоговорителя 3, обрыв цепи
Блок управления AMP измерил напряжение, которое указывает на обрыв цепи.
Читать объяснение →
CTR
Переключатель CD
Заедание переключателя CD на блоке CTS.
Читать объяснение →
CTS
Переключатель на пульте управления
Заедание переключателя информационно-развлекательной системы.
Читать объяснение →
DCP
Слишком большая разница между напряжением в шине 30 и сигналом активации
Потенциал между напряжением в шине 30 и сигналом активации (напряжение в шине 15) превышает 10,6 В.
Читать объяснение →