รหัสข้อผิดพลาด Scania 9

รหัส 9 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 14 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:

EMS ระบบจัดการเครื่องยนต์ Cold start intake cam phaser target error Intake phaser not able to hold reference position อ่านคำอธิบาย → VDT เซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุน วงจรขาด อ่านคำอธิบาย → COO ตัวประสานงาน สัญญาณจากสวิตช์กุญแจ การรวมกันของสัญญาณที่ยอมรับไม่ได้กับโมดูล COO จากสวิตช์กุญแจ รหัสข้อบกพร่องจะถูกตั้งค่าเมื่อโมดูล COO ได้รับสัญญาณว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าเปิดอยู่ แต่ไม่มีสัญญาณว่ากุญแจสตาร์ทอยู่ในสวิตช… อ่านคำอธิบาย → CUV ระบบทัศนวิสัย ไฟสัญญาณเลี้ยวบนหางพ่วง, ด้านขวา อัตราการกินไฟของเอาท์พุทกล่องควบคุมเกินกว่า 8.5 แอมป์ อ่านคำอธิบาย → ACC ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ช่องรับลมบนหลังคา สัญญาณเอาท์พุทจากช่องรับลมบนหลังคาลัดวงจรไปแหล่งจ่ายไฟด้านบวก อ่านคำอธิบาย → ACS ระบบควบคุมข้อพับรถ เซ็นเซอร์วัดมุม, ACS สัญญาณจากเซ็นเซอร์วัดมุมอยู่นอกช่วง อ่านคำอธิบาย → RET รีทาร์เดอร์ กล่องควบคุม ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ อ่านคำอธิบาย → AUS ระบบเสียง ลำโพง, การลัดวงจร การลัดวงจรลงกราวด์ในวงจรที่ไปลำโพงสำหรับความถี่ย่านเสียงกลางในประตูหน้าด้านซ้าย การลัดวงจรลงกราวด์ในวงจรที่ไปลำโพงทวีทเตอร์ด้านซ้าย | การลัดวงจรลงกราวด์ในวงจรที่ไปลำโพงสำหรับความถี… อ่านคำอธิบาย → BCS การสื่อสารกับระบบควบคุมชุดประกบพ่วงสำหรับรถโดยสาร (ACS) การสื่อสารกับระบบควบคุมชุดประกบพ่วงสำหรับรถโดยสาร (ACS) ถูกยกเลิกแล้ว อ่านคำอธิบาย → BWS สัญญาณเบรกมือ ไม่มีสัญญาณเบรกมือเพิ่มเติมจากโมดูล COO อ่านคำอธิบาย → AMP ลำโพงช่องสัญญาณ 3, วงจรขาด กล่องควบคุม AMP ได้วัดแรงดันไฟฟ้าที่บ่งชี้ถึงวงจรขาด อ่านคำอธิบาย → CTR สวิตช์แผ่น CD สวิตช์แผ่น CD ที่อุปกรณ์ CTS ติดค้าง อ่านคำอธิบาย → CTS เปิดสวิตช์ชุดควบคุมการทำงาน สวิตช์ระบบจัดการข้อมูลและอุปกรณ์เครื่องเสียงติดขัด อ่านคำอธิบาย → DCP ความแตกต่างมากเกินระหว่างสัญญาณไฟ 30 และสัญญาณสั่งการทำงานกล่องควบคุม ความเป็นไปได้ระหว่างสัญญาณไฟ 30 และสัญญาณสั่งการทำงานกล่องควบคุม (สัญญาณไฟ 15) สูงกว่า 10.6 โวลต์ อ่านคำอธิบาย →