รหัสข้อผิดพลาด Scania 9
รหัส 9 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 14 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:
EMS ระบบจัดการเครื่องยนต์
Cold start intake cam phaser target error
Intake phaser not able to hold reference position
อ่านคำอธิบาย →
VDT
เซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุน
วงจรขาด
อ่านคำอธิบาย →
COO ตัวประสานงาน
สัญญาณจากสวิตช์กุญแจ
การรวมกันของสัญญาณที่ยอมรับไม่ได้กับโมดูล COO จากสวิตช์กุญแจ รหัสข้อบกพร่องจะถูกตั้งค่าเมื่อโมดูล COO ได้รับสัญญาณว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าเปิดอยู่ แต่ไม่มีสัญญาณว่ากุญแจสตาร์ทอยู่ในสวิตช…
อ่านคำอธิบาย →
CUV ระบบทัศนวิสัย
ไฟสัญญาณเลี้ยวบนหางพ่วง, ด้านขวา
อัตราการกินไฟของเอาท์พุทกล่องควบคุมเกินกว่า 8.5 แอมป์
อ่านคำอธิบาย →
ACC ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
ช่องรับลมบนหลังคา
สัญญาณเอาท์พุทจากช่องรับลมบนหลังคาลัดวงจรไปแหล่งจ่ายไฟด้านบวก
อ่านคำอธิบาย →
ACS ระบบควบคุมข้อพับรถ
เซ็นเซอร์วัดมุม, ACS
สัญญาณจากเซ็นเซอร์วัดมุมอยู่นอกช่วง
อ่านคำอธิบาย →
RET รีทาร์เดอร์
กล่องควบคุม
ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ
อ่านคำอธิบาย →
AUS ระบบเสียง
ลำโพง, การลัดวงจร
การลัดวงจรลงกราวด์ในวงจรที่ไปลำโพงสำหรับความถี่ย่านเสียงกลางในประตูหน้าด้านซ้าย การลัดวงจรลงกราวด์ในวงจรที่ไปลำโพงทวีทเตอร์ด้านซ้าย | การลัดวงจรลงกราวด์ในวงจรที่ไปลำโพงสำหรับความถี…
อ่านคำอธิบาย →
BCS
การสื่อสารกับระบบควบคุมชุดประกบพ่วงสำหรับรถโดยสาร (ACS)
การสื่อสารกับระบบควบคุมชุดประกบพ่วงสำหรับรถโดยสาร (ACS) ถูกยกเลิกแล้ว
อ่านคำอธิบาย →
BWS
สัญญาณเบรกมือ
ไม่มีสัญญาณเบรกมือเพิ่มเติมจากโมดูล COO
อ่านคำอธิบาย →
AMP
ลำโพงช่องสัญญาณ 3, วงจรขาด
กล่องควบคุม AMP ได้วัดแรงดันไฟฟ้าที่บ่งชี้ถึงวงจรขาด
อ่านคำอธิบาย →
CTR
สวิตช์แผ่น CD
สวิตช์แผ่น CD ที่อุปกรณ์ CTS ติดค้าง
อ่านคำอธิบาย →
CTS
เปิดสวิตช์ชุดควบคุมการทำงาน
สวิตช์ระบบจัดการข้อมูลและอุปกรณ์เครื่องเสียงติดขัด
อ่านคำอธิบาย →
DCP
ความแตกต่างมากเกินระหว่างสัญญาณไฟ 30 และสัญญาณสั่งการทำงานกล่องควบคุม
ความเป็นไปได้ระหว่างสัญญาณไฟ 30 และสัญญาณสั่งการทำงานกล่องควบคุม (สัญญาณไฟ 15) สูงกว่า 10.6 โวลต์
อ่านคำอธิบาย →