Kod błędu Scania 9

EMS System zarządzania silnikiem Cold start intake cam phaser target error Intake phaser not able to hold reference position Czytaj wyjaśnienie → VDT Czujnik prędkości obrotowej Przerwa w obwodzie. Czytaj wyjaśnienie → COO Koordynator Sygnały ze stacyjki Niedopuszczalna kombinacja sygnałów do koordynatora ze stacyjki. Ten kod usterki jest generowany, gdy koordynator otrzyma sygnał, że zasilanie jest włączone, ale żaden sygnał nie i… Czytaj wyjaśnienie → CUV System widoczności Kierunkowskazy przyczepy po prawej stronie. Pobór prądu na wyjściu jednostki sterującej przekroczył 8,5 A. Czytaj wyjaśnienie → ACC Automatyczna klimatyzacja Okno dachowe Sygnał wyjściowy z okna dachowego jest zwarty do zasilania dodatniego. Czytaj wyjaśnienie → ACS System kontroli przegubu Czujnik kąta, ACS Sygnał z czujnika kąta jest poza zakresem. Czytaj wyjaśnienie → RET Retarder Jednostka sterująca Nieprawidłowe lub niewiarygodne dane. Czytaj wyjaśnienie → AUS System audio Głośnik, zwarcie w obwodzie Zwarcie do masy w obwodzie głośnika średniotonowego w lewych przednich drzwiach. Zwarcie do masy w obwodzie lewego głośnika wysokotonowego. | Zwarcie do masy w obwodzie głośnika śr… Czytaj wyjaśnienie → BCS Komunikacja z układem sterowania przegubami (ACS) Komunikacja z układem sterowania przegubem (ACS) została przerwana. Czytaj wyjaśnienie → BWS Sygnał hamulca postojowego Brak dodatkowego sygnału hamulca postojowego z koordynatora. Czytaj wyjaśnienie → AMP Kanał głośnika 3, przerwa w obwodzie Jednostka sterująca AMP zmierzyła napięcie, które wskazuje na przerwę w obwodzie. Czytaj wyjaśnienie → CTR Przełącznik CD Przełącznik CD w zespole CTS jest zablokowany. Czytaj wyjaśnienie → CTS Włącz panel sterowania Przełącznik systemu informacyjno-rozrywkowego jest zablokowany. Czytaj wyjaśnienie → DCP Zbyt duża różnica między zasilaniem 30 a sygnałem budzenia Potencjał między zasilaniem 30 a sygnałem budzenia (zasilanie 15) wynosi ponad 10,6 V. Czytaj wyjaśnienie →