Chybový kód Scania 770

Kód 770 používá 15 různých systémů Scania. Vyberte řídicí jednotku zobrazenou ve vašem diagnostickém přístroji:

EMS Systém řízení motoru Vynechávání válce 2 Válec 2 nedodává žádný točivý moment. Číst vysvětlení → TMS Systém řízení převodovky Zamítnutá žádost o aktualizaci klíče Ověření platnosti imobilizéru v řídicí jednotce TMS selhala, když koordinátor požádal řídicí jednotku TMS o uložení klíče. Číst vysvětlení → COO Koordinátor Ovládací jednotka vzduchového pérování 2 Tlačítko pro nastavení výšky vozidla bylo aktivní po nepravděpodobnou dobu. Číst vysvětlení → MBS Snímač pro boční kryt vpravo vpředu, přerušený obvod Napájení ke vstupu řídicí jednotky pro pravý přední snímač bočního krytu je 12 V. To znamená přerušený obvod. Číst vysvětlení → DDU Řídicí systém BMS, žádná komunikace sběrnice CAN Řídicí jednotka DDU nepřijímá zprávy sběrnice CAN z řídicího systému BMS Číst vysvětlení → PCS Chybí zpráva sběrnice CAN Zprávy nebyly obdrženy do 5 období jmenovité přenosové rychlosti. Číst vysvětlení → LAS Systém zamykání a alarmu Komunikace s řídicí jednotkou CUV LAS nemá komunikaci s řídicí jednotkou systému viditelnosti CUV. Číst vysvětlení → ICL Přístrojová deska Komunikace se systémem řízení brzd (BMS) Žádné CAN zprávy ze systému řízení brzd. Číst vysvětlení → CMS Signál spínače startování motoru Napětí na pinu B7 řídicí jednotky je příliš nízké. Číst vysvětlení → APS Systém úpravy vzduchu Řídicí jednotka Vnitřní napájení bylo mimo povolený rozsah. Číst vysvětlení → TCC Příliš vysoká teplota řídicí jednotky TCC Snímač vnitřní teploty pro řídicí jednotku TCC detekoval teplotu vyšší než 100 °C po dobu delší než 30 s. Číst vysvětlení → COMMUNICATOR Komunikátor (C200 / C300 / C400) Komunikace se systémem řízení motoru (EMS) Řídicí jednotka RTC nepřijala žádnou CAN zprávu z řídicí jednotky EMS během očekávaného času. Číst vysvětlení → DCU Elektrický motor dveří, přední dveře, zkratovaný obvod, výstup Na jednom ze 2 výstupů (CN2-13 a CN2-17) propojovacího můstku H, který napájí elektrický motor dveří, byl detekován proud překračující maximální úroveň cca 10 A. Číst vysvětlení → RTT Informatika silniční dopravy GPS anténa je přetížena Zkrat nebo vysoké napětí přiváděné do GPS antény. Kód závady je aktivní, pokud bylo přerušeno spojení mezi řídicí jednotkou a GPS anténou po dobu delší než 25 sekund. Číst vysvětlení → SVIP GPS anténa je přetížena Zkrat nebo vysoké napětí přiváděné do GPS antény. Kód závady je aktivní, pokud bylo přerušeno spojení mezi řídicí jednotkou a GPS anténou po dobu delší než 25 sekund. Číst vysvětlení →