Chybový kód Scania 770
Kód 770 používá 15 různých systémů Scania. Vyberte řídicí jednotku zobrazenou ve vašem diagnostickém přístroji:
EMS Systém řízení motoru
Vynechávání válce 2
Válec 2 nedodává žádný točivý moment.
Číst vysvětlení →
TMS Systém řízení převodovky
Zamítnutá žádost o aktualizaci klíče
Ověření platnosti imobilizéru v řídicí jednotce TMS selhala, když koordinátor požádal řídicí jednotku TMS o uložení klíče.
Číst vysvětlení →
COO Koordinátor
Ovládací jednotka vzduchového pérování 2
Tlačítko pro nastavení výšky vozidla bylo aktivní po nepravděpodobnou dobu.
Číst vysvětlení →
MBS
Snímač pro boční kryt vpravo vpředu, přerušený obvod
Napájení ke vstupu řídicí jednotky pro pravý přední snímač bočního krytu je 12 V. To znamená přerušený obvod.
Číst vysvětlení →
DDU
Řídicí systém BMS, žádná komunikace sběrnice CAN
Řídicí jednotka DDU nepřijímá zprávy sběrnice CAN z řídicího systému BMS
Číst vysvětlení →
PCS
Chybí zpráva sběrnice CAN
Zprávy nebyly obdrženy do 5 období jmenovité přenosové rychlosti.
Číst vysvětlení →
LAS Systém zamykání a alarmu
Komunikace s řídicí jednotkou CUV
LAS nemá komunikaci s řídicí jednotkou systému viditelnosti CUV.
Číst vysvětlení →
ICL Přístrojová deska
Komunikace se systémem řízení brzd (BMS)
Žádné CAN zprávy ze systému řízení brzd.
Číst vysvětlení →
CMS
Signál spínače startování motoru
Napětí na pinu B7 řídicí jednotky je příliš nízké.
Číst vysvětlení →
APS Systém úpravy vzduchu
Řídicí jednotka
Vnitřní napájení bylo mimo povolený rozsah.
Číst vysvětlení →
TCC
Příliš vysoká teplota řídicí jednotky TCC
Snímač vnitřní teploty pro řídicí jednotku TCC detekoval teplotu vyšší než 100 °C po dobu delší než 30 s.
Číst vysvětlení →
COMMUNICATOR Komunikátor (C200 / C300 / C400)
Komunikace se systémem řízení motoru (EMS)
Řídicí jednotka RTC nepřijala žádnou CAN zprávu z řídicí jednotky EMS během očekávaného času.
Číst vysvětlení →
DCU
Elektrický motor dveří, přední dveře, zkratovaný obvod, výstup
Na jednom ze 2 výstupů (CN2-13 a CN2-17) propojovacího můstku H, který napájí elektrický motor dveří, byl detekován proud překračující maximální úroveň cca 10 A.
Číst vysvětlení →
RTT Informatika silniční dopravy
GPS anténa je přetížena
Zkrat nebo vysoké napětí přiváděné do GPS antény. Kód závady je aktivní, pokud bylo přerušeno spojení mezi řídicí jednotkou a GPS anténou po dobu delší než 25 sekund.
Číst vysvětlení →
SVIP
GPS anténa je přetížena
Zkrat nebo vysoké napětí přiváděné do GPS antény. Kód závady je aktivní, pokud bylo přerušeno spojení mezi řídicí jednotkou a GPS anténou po dobu delší než 25 sekund.
Číst vysvětlení →