Scania felkod 770

EMS Motorstyrsystem Misständning i cylinder 2 Cylinder 2 ger inte något momentbidrag. Läs förklaring → TMS Växellådsstyrsystem Avvisad begäran om nyckeluppdatering Valideringen av startspärren misslyckades i TMS-styrenheten när koordinatorn begärde att TMS-styrenheten skulle lagra en nyckel. Läs förklaring → COO Koordinator Fjärrkontroll 2 för luftfjädring En knapp för justering av fordonsnivå har varit aktiv orimligt länge. Läs förklaring → MBS Givare för främre sidolucka höger, bruten krets Spänningsmatningen till styrenhetsingången för främre höger sidoluckas givare är 12 V, detta indikerar på bruten krets. Läs förklaring → DDU BMS-styrsystemet, ingen CAN-kommunikation DDU-styrenheten saknar CAN-meddelanden från BMS-styrsystemet Läs förklaring → PCS CAN-meddelande saknas Meddelanden har inte tagits emot inom 5 nominella överföringshastighetsperioder. Läs förklaring → LAS Lås- och larmsystem Kommunikation med CUV-styrenheten LAS har ingen kommunikation med siktsystemets CUV-styrenhet. Läs förklaring → ICL Instrumentpanel Kommunikation med bromsstyrsystemet (BMS) CAN-meddelanden saknas från bromsstyrsystemet. Läs förklaring → CMS Strömställarsignal för motorstart Spänningen på styrenhetens stift B7 är för låg. Läs förklaring → APS Luftbehandlingssystem Styrenhet Intern matningsspänning har varit utanför tillåtet område. Läs förklaring → TCC TCC-styrenheten, för hög temperatur TCC-styrenhetens invändiga temperaturgivare har upptäckt en temperatur över 100 °C i mer än 30 s. Läs förklaring → COMMUNICATOR Communicator (C200 / C300 / C400) Kommunikation med motorstyrsystemet (EMS) RTC-styrenheten har inte tagit emot några CAN-meddelanden från EMS-styrenheten inom förväntad tid. Läs förklaring → DCU Dörrelmotor främre dörrblad, kortslutning utgångar En ström över maximal nivå, ca 10 A, har upptäckts på någon av de 2 utgångarna (CN2-13 och CN2-17) på H-bryggan som driver dörrelmotorn. Läs förklaring → RTT Vägtransportinformatik Överbelastning på GPS-antennen GPS-antennen har för hög matningsspänning eller är kortsluten. Felkoden aktiveras när styrenhetens kontakt med GPS-antennen har varit bruten i mer än 25 sekunder. Läs förklaring → SVIP Överbelastning på GPS-antennen GPS-antennen har för hög matningsspänning eller är kortsluten. Felkoden aktiveras när styrenhetens kontakt med GPS-antennen har varit bruten i mer än 25 sekunder. Läs förklaring →