کد خطای Scania شماره 770

EMS سیستم مدیریت موتور احتراق ناقص در سیلندر 2 سیلندر 2 هیچ گشتاوری را تحویل نمی‌دهد. خواندن توضیح → TMS سیستم مدیریت گیربکس درخواست به‌روزرسانی کلید رد شده وقتی کوردیناتور از کنترل یونیت TMS درخواست کرد تا کلیدی را ذخیره کند، تأیید اعتبار سیستم ضد سرقت در کنترل یونیت TMS ناموفق بود. خواندن توضیح → COO هماهنگ‌کننده ریموت کنترل تعلیق بادی 2 یکی از دکمه‌های مربوط به تنظیم ارتفاع شاسی برای مدت زمان غیرقابل قبولی فعال بوده است. خواندن توضیح → MBS سنسور مربوط به کاور بغل سمت راست جلو، مدار باز تغذیه ولتاژ به ورودی کنترل یونیت برای سنسور کاور بغل سمت راست جلو 12 ولت است. این موضوع بیانگر وجود یک مدار باز است. خواندن توضیح → DDU سیستم کنترل BMS، فاقد ارتباط CAN کنترل یونیت DDU پیام‌های CAN را از سیستم کنترل BMS دریافت نمی‌کند خواندن توضیح → PCS پیام CAN ناموجود است پیام‌ها در 5 دوره نرخ انتقال اسمی دریافت نشده‌اند. خواندن توضیح → LAS سیستم قفل و دزدگیر ارتباط با کنترل یونیت CUV LAS با کنترل یونیت CUV سیستم دیداری هیچ ارتباطی ندارد. خواندن توضیح → ICL مجموعه صفحه کیلومتر ارتباط با سیستم مدیریت ترمز (BMS) پیغام CAN از سیستم مدیریت ترمز دریافت نمی‌شود. خواندن توضیح → CMS سیگنال کلید استارت موتور ولتاژ پین B7 کنترل یونیت بیش از حد پایین است. خواندن توضیح → APS سیستم تصفیه هوا کنترل یونیت ولتاژ تغذیه داخلی خارج از رِنج مجاز بوده است. خواندن توضیح → TCC دمای کنترل یونیت TCC بیش از حد بالا است سنسور داخلی دما برای کنترل یونیت TCC وجود دمای بالاتر از 100°C را برای 30 ثانیه شناسایی کرده است. خواندن توضیح → COMMUNICATOR مبدل ارتباطی (C200 / C300 / C400) ارتباط با سیستم مدیریت موتور (EMS) کنترل یونیت RTC ظرف مدت زمان مورد انتظار، پیغام‌های CAN را از کنترل یونیت EMS دریافت نکرده است. خواندن توضیح → DCU موتور دَر الکتریکی، دَر جلو، خروجی‌های مدار باز یک جریان بالاتر از سطح حداکثر حدوداً 10‌ آمپر، در یکی از 2 خروجی (CN2-13 و CN2-17) روی پل H، که موتور الکتریکی دَر را حرکت می‌دهد، شناسایی شده است. خواندن توضیح → RTT فناوری اطلاعات حمل‌ونقل جاده‌ای بار بیش از حد مجاز بر آنتن GPS وارد آمده است آنتن GPS ولتاژ تغذیه بسیار بالا دریافت کرده است یا دارای اتصال کوتاه است. این کد خطا هنگامی فعال می‌شود که ارتباط بین کنترل یونیت و آنتن GPS به مدت بیش از 25 ثانیه قطع شده باشد. خواندن توضیح → SVIP بار بیش از حد مجاز بر آنتن GPS وارد آمده است آنتن GPS ولتاژ تغذیه بسیار بالا دریافت کرده است یا دارای اتصال کوتاه است. این کد خطا هنگامی فعال می‌شود که ارتباط بین کنترل یونیت و آنتن GPS به مدت بیش از 25 ثانیه قطع شده باشد. خواندن توضیح →