Scania Fehlercode 770

EMS Motormanagementsystem Fehlzündung in Zylinder 2 Zylinder 2 liefert kein Drehmoment. Erklärung lesen → TMS Getriebemanagementsystem Abgelehnte Schlüsselaktualisierungsanforderung Die Validierung der Wegfahrsperre im TMS-Steuergerät schlug fehl, als der Koordinator das TMS-Steuergerät anforderte, einen Schlüssel zu speichern. Erklärung lesen → COO Koordinator Luftfederung, Fernbedienung 2 Eine Taste zur Fahrzeugniveauregulierung war implausibel lange aktiv. Erklärung lesen → MBS Sensor für rechten, vorderen Seitendeckel, Stromkreisunterbrechung Die Spannungsversorgung zum Steuergeräte-Eingang für den Seitendeckel vorne rechts beträgt 12 V. Erklärung lesen → DDU BMS-Steuersystem, keine CAN-Kommunikation Das DDU-Steuergerät empfängt keine CAN-Meldungen vom BMS-Steuersystem Erklärung lesen → PCS CAN-Nachricht fehlt Nachrichten wurden nicht innerhalb von 5 nominalen Übertragungs-Zeitintervallen empfangen. Erklärung lesen → LAS Verriegelungs- und Alarmsystem Kommunikation mit dem CUV-Steuergerät Keine Kommunikation zwischen LAS und CUV-Steuergerät für das Visibility-System. Erklärung lesen → ICL Kombiinstrument Kommunikation mit der Bremsregelung (BMS) Keine CAN-Meldungen von der Bremsregelung. Erklärung lesen → CMS Schaltsignal Motorstart Die Spannung an Pin B7 des Steuergeräts ist zu niedrig. Erklärung lesen → APS Luftaufbereitungssystem Steuergerät Die interne Versorgungsspannung lag außerhalb des zulässigen Bereichs. Erklärung lesen → TCC TCC-Steuergerät, Temperatur zu hoch Der interne Temperatursensor für das TCC-Steuergerät hat für länger als 30 Sekunden eine Temperatur von über 100 °C erfasst. Erklärung lesen → COMMUNICATOR Communicator (C200 / C300 / C400) Kommunikation mit dem Motorregelungssystem (EMS) Das RTC-Steuergerät hat innerhalb des erwarteten Zeitraums keine CAN-Meldungen vom EMS-Steuergerät empfangen. Erklärung lesen → DCU Elektrischer Türmotor, Vordertür, Stromkreisunterbrechung, Ausgänge An einem der 2 Ausgänge (CN2-13 und CN2-17) an der H-Verbindungsbrücke zur Versorgung des Elektromotors der Tür wurde ein Strom über dem Höchstpegel von ca. 10 A erkannt. Erklärung lesen → RTT Straßenverkehrstelematik GPS-Antenne überlastet Die Versorgungsspannung der GPS-Antenne ist zu hoch oder es liegt ein Kurzschluss vor. Der Fehlercode wird aktiviert, wenn die Verbindung zwischen dem Steuergerät und der GPS-Anten… Erklärung lesen → SVIP GPS-Antenne überlastet Die Versorgungsspannung der GPS-Antenne ist zu hoch oder es liegt ein Kurzschluss vor. Der Fehlercode wird aktiviert, wenn die Verbindung zwischen dem Steuergerät und der GPS-Anten… Erklärung lesen →