Scania 故障碼 770

EMS 引擎管理系統 汽缸 2 點火失敗 汽缸 2 未提供任何扭力。 查看說明 → TMS 變速箱管理系統 已拒絕金鑰更新要求 當協調器要求 TMS 控制元件儲存金鑰時，TMS 控制元件中的防盜器驗證失敗。 查看說明 → COO 協調器 空氣懸吊遠端控制 2 車輛高度調整的按鈕作動時間長度異常。 查看說明 → MBS 側蓋右前部感知器，開路 右前側艙蓋感知器控制元件輸入端的電源電壓為 12 V，這表示開路。 查看說明 → DDU BMS 控制系統，無 CAN 通訊 DDU 控制元件未接收到來自 BMS 控制系統的 CAN 訊息 查看說明 → PCS 缺少 CAN 訊息 在 5 個額定傳輸率期間內未收到訊息。 查看說明 → LAS 門鎖與警報系統 與 CUV 控制元件之間的通訊 LAS 與燈光管理系統 CUV 控制元件之間無通訊。 查看說明 → ICL 儀表板 與剎車管理系統 (BMS) 通訊 無來自剎車管理系統的 CAN 訊息。 查看說明 → CMS 引擎起動開關訊號 控制元件銷 B7 的電壓過低。 查看說明 → APS 空氣處理系統 控制元件 內部供電電壓已超出容許範圍。 查看說明 → TCC TCC 控制元件，溫度過高 TCC 控制元件內部溫度感知器偵測到溫度高於 100°C 超過 30 秒。 查看說明 → COMMUNICATOR 通訊器（C200 / C300 / C400） 與引擎管理系統 (EMS) 通訊 RTC 控制元件在預期的時間內未接收到任何來自 EMS 控制元件的 CAN 訊息。 查看說明 → DCU 電動車門馬達，前車門，輸出端發生短路 在驅動車門電動馬達的 H 橋接金屬片 2 個輸出端（CN2-13 和 CN2-17）的其中一個輸出端上，偵測到最高約 10 A 的電流。 查看說明 → RTT 道路運輸資訊系統 GPS 天線超載 GPS 天線的供電電壓過高或短路。 當控制元件與 GPS 天線之間的連線中斷超過 25 秒時，會產生此故障代碼。 查看說明 → SVIP GPS 天線超載 GPS 天線的供電電壓過高或短路。 當控制元件與 GPS 天線之間的連線中斷超過 25 秒時，會產生此故障代碼。 查看說明 →