Kod błędu Scania 770

EMS System zarządzania silnikiem Wypadanie zapłonów w cylindrze 2 Cylinder 2 nie ma udziału w generowaniu momentu obrotowego. Czytaj wyjaśnienie → TMS System zarządzania skrzynią biegów Odrzucone żądanie aktualizacji klucza Nie powiodła się walidacja immobilizera w jednostce sterującej TMS, gdy koordynator zażądał, aby jednostka sterująca TMS zapisała klucz. Czytaj wyjaśnienie → COO Koordynator Mechanizm zdalnego sterowania zawieszeniem pneumatycznym 2 Przycisk regulacji poziomu podwozia pozostaje aktywny przez niewiarygodnie długi czas. Czytaj wyjaśnienie → MBS Czujnik prawej przedniej osłony bocznej, przerwa w obwodzie Napięcie zasilania doprowadzane do wejścia jednostki sterującej dla czujnika przedniej pokrywy po prawej stronie wynosi 12 V. To oznacza przerwę w obwodzie. Czytaj wyjaśnienie → DDU Układ sterujący BMS, brak komunikacji CAN Jednostka sterująca DDU nie odbiera komunikatów CAN z jednostki sterującej BMS. Czytaj wyjaśnienie → PCS Brak komunikatu CAN Komunikaty nie zostały odebrane w ciągu 5 nominalnych okresów szybkości transferu. Czytaj wyjaśnienie → LAS System zamykania i alarmowy Komunikacja z jednostką sterującą CUV Brak komunikacji jednostki sterującej LAS z jednostką sterującą CUV. Czytaj wyjaśnienie → ICL Zestaw wskaźników Komunikacja z układem sterowania pracą hamulców (BMS) Brak komunikatów CAN z układu sterowania pracą hamulców. Czytaj wyjaśnienie → CMS Sygnał przełącznika uruchamiania silnika Napięcie na styku B7 jednostki sterującej jest zbyt niskie. Czytaj wyjaśnienie → APS System uzdatniania powietrza Jednostka sterująca Wewnętrzne napięcie zasilania wykroczyło poza zakres dopuszczalny. Czytaj wyjaśnienie → TCC Jednostka sterująca TCC, temperatura zbyt wysoka Wewnętrzny czujnik temperatury jednostki sterującej TCC wykrył, że temperatura przekraczała 100°C przez ponad 30 s. Czytaj wyjaśnienie → COMMUNICATOR Komunikator (C200 / C300 / C400) Komunikacja z układem sterowania silnikiem (EMS) Jednostka sterująca RTC nie odebrała żadnego komunikatu CAN z jednostki sterującej EMS w oczekiwanym czasie. Czytaj wyjaśnienie → DCU Silniczek elektryczny drzwi, drzwi przednie, zwarcie w obwodzie sygnału wyjściowego Na jednym z 2 wyjść (CN2-13 i CN2-17) mostka H, który zasila silniczek elektryczny drzwi, wykryto natężenie prądu wyższe niż poziom maksymalny wynoszący ok. 10 A. Czytaj wyjaśnienie → RTT Informatyka transportu drogowego Antena GPS jest przeciążona. Zwarcie lub zbyt wysokie napięcie zasilania anteny GPS. Kod usterki jest rejestrowany, gdy połączenie między jednostką sterującą a anteną GPS zostanie przerwane na ponad 25 sekund. Czytaj wyjaśnienie → SVIP Antena GPS jest przeciążona. Zwarcie lub zbyt wysokie napięcie zasilania anteny GPS. Kod usterki jest rejestrowany, gdy połączenie między jednostką sterującą a anteną GPS zostanie przerwane na ponad 25 sekund. Czytaj wyjaśnienie →