Code défaut Scania 770
Le code 770 est utilisé par 15 systèmes Scania différents. Choisissez le calculateur affiché par votre outil de diagnostic :
EMS Système de gestion moteur
Ratés dans le cylindre 2
Le cylindre 2 ne produit aucun couple.
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TMS Système de gestion de la transmission
Demande de mise à jour de clé rejetée
La validation du système d'immobilisation a échoué dans le module de commande TMS lorsque le module coordinateur a demandé au module de commande TMS de stocker une clé.
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COO Coordinateur
Commande à distance de suspension pneumatique 2
Un bouton de réglage de niveau du véhicule est actif depuis trop longtemps.
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MBS
Capteur du couvercle latéral avant droit, circuit ouvert
La tension d'alimentation à l'entrée du module de commande du capteur de couvercle avant droit est de 12 V. Cela indique un circuit ouvert.
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DDU
Système de commande BMS, aucune communication CAN
Le module de commande DDU ne reçoit pas de messages CAN du module de commande BMS
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PCS
Message CAN manquant
Les messages n'ont pas été reçus dans un délai de 5 périodes de vitesse de transfert nominales.
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LAS Système de verrouillage et d'alarme
Communication avec le module de commande CUV
Pas de communication entre le module de commande LAS et le module de commande CUV du système de visibilité.
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ICL Combiné d'instruments
Communication avec le système de gestion des freins (BMS)
Aucun message CAN en provenance du système de gestion des freins.
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CMS
Signal de contacteur de démarrage du moteur
La tension est trop faible sur la broche B7 du module de commande.
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APS Système de traitement d'air
Module de commande
La tension d'alimentation interne a été en dehors de la gamme autorisée.
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TCC
Module de commande TCC, température trop élevée
Le capteur de température interne du module de commande TCC a détecté une température supérieure à 100 °C pendant plus de 30 s.
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COMMUNICATOR Communicateur (C200 / C300 / C400)
Communication avec le système de gestion moteur (EMS)
Le module de commande RTC n'a reçu aucun message CAN du module de commande EMS dans les délais prévus.
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DCU
Moteur de porte électrique, porte avant, sorties en court-circuit
Un courant supérieur au niveau maximal de 10 A environ a été détecté sur l'une des 2 sorties (CN2-13 et CN2-17) du pont en H qui commande le moteur électrique de porte.
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RTT Informatique du transport routier
Antenne GPS surchargée
L'antenne GPS présente une tension d'alimentation excessivement élevée ou est court-circuitée. Le code défaut est activé lorsque la connexion entre le module de commande et l'anten…
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SVIP
Antenne GPS surchargée
L'antenne GPS présente une tension d'alimentation excessivement élevée ou est court-circuitée. Le code défaut est activé lorsque la connexion entre le module de commande et l'anten…
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