Scania vikakoodi 770

EMS Moottorinohjausjärjestelmä Sytytyskatkoja sylinterissä 2 Sylinteri 2 ei muodosta yhtään vääntömomenttia. Lue selitys → TMS Vaihteiston hallintajärjestelmä Hylätty avaimen päivityspyyntö Käynnistykseneston validointi epäonnistui TMS-ohjausyksikössä, kun koordinaattori pyysi TMS-ohjausyksikköä tallentamaan avaimen. Lue selitys → COO Koordinaattori Ilmajousituksen kauko-ohjaus 2 Ajoneuvon tasonsäätöpainike on ollut aktivoituna epäuskottavan pitkään. Lue selitys → MBS Oikean etusivuluukun anturi, avoin piiri Jännitteensyöttö oikean etukannen anturin ohjausyksikön tuloon on 12 V. Tämä tarkoittaa avointa piiriä. Lue selitys → DDU BMS-ohjausjärjestelmä, ei CAN-tiedonsiirtoa DDU-ohjausyksikkö ei vastaanota CAN-sanomia BMS-ohjausjärjestelmältä Lue selitys → PCS CAN-sanoma puuttuu Viestejä ei ole vastaanotettu 5 nimellisen siirtonopeusjakson kuluessa. Lue selitys → LAS Lukitus- ja hälytysjärjestelmä Kommunikaatio CUV-ohjausyksikön kanssa LAS-järjestelmällä ei ole yhteyttä näkyvyysjärjestelmän CUV-ohjausyksikköön. Lue selitys → ICL Mittaristo Kommunikaatio jarrujenohjausjärjestelmän (BMS) kanssa Ei CAN-sanomia jarrujenohjausjärjestelmältä. Lue selitys → CMS Moottorin käynnistyskytkimen signaali Jännite ohjausyksikön navassa B7 on liian matala. Lue selitys → APS Ilmankäsittelyjärjestelmä Ohjausyksikkö Sisäinen syöttöjännite on ollut sallitun alueen ulkopuolella. Lue selitys → TCC TCC-ohjausyksikkö, lämpötila liian korkea TCC-ohjausyksikön sisäinen lämpötila-anturi on havainnut yli 100 °C:n lämpötilan yli 30 sekunnin ajan. Lue selitys → COMMUNICATOR Communicator (C200 / C300 / C400) Kommunikaatio moottorinohjausjärjestelmän (EMS) kanssa RTC-ohjausyksikkö ei ole vastaanottanut yhtään CAN-viestiä EMS-ohjausyksiköltä odotetun ajan sisällä. Lue selitys → DCU Sähköinen ovimoottori, etuovi, avoin piiri, lähdöt Enimmäistasoa n. 10 A suurempi virta on havaittu toisessa oven sähkömoottorin virroittavan H-liitinsillan 2 lähdöstä (CN2-13 ja CN2-17). Lue selitys → RTT Maantiekuljetuksen tietotekniikka GPS-antenni ylikuormittunut GPS-antennissa on liian suuri syöttöjännite tai oikosulku. Vikakoodi aktivoituu, kun yhteys ohjausyksikön ja GPS-antennin välillä katkeaa yli 25 sekunnin ajaksi. Lue selitys → SVIP GPS-antenni ylikuormittunut GPS-antennissa on liian suuri syöttöjännite tai oikosulku. Vikakoodi aktivoituu, kun yhteys ohjausyksikön ja GPS-antennin välillä katkeaa yli 25 sekunnin ajaksi. Lue selitys →