รหัสข้อผิดพลาด Scania 770

EMS ระบบจัดการเครื่องยนต์ การจุดระเบิดไม่ครบสูบในกระบอกสูบ 2 กระบอกสูบ 2 ไม่ให้แรงบิดใดๆ อ่านคำอธิบาย → TMS ระบบจัดการระบบส่งกำลัง คําขออัปเดตคีย์ถูกปฏิเสธ การตรวจสอบความถูกต้องของอิมโมบิไลเซอร์ล้มเหลวในกล่องควบคุม TMS เมื่อโมดูล COO ขอให้กล่องควบคุม TMS เก็บกุญแจ อ่านคำอธิบาย → COO ตัวประสานงาน รีโมทควบคุมควบคุมช่วงล่างถุงลม 2 ปุ่มสำหรับการปรับระดับรถทำงานด้วยระยะเวลาที่ไม่น่าเป็นไปได้ อ่านคำอธิบาย → MBS เซ็นเซอร์สำหรับฝาปิดทางขวามือด้านหน้า, วงจรขาด แรงเคลื่อนไฟฟ้าจ่ายไปที่อินพุทกล่องควบคุมสำหรับฝาครอบเซ็นเซอร์ด้านข้างด้านหน้าทางขวามือคือ 12 โวลต์ นี่แสดงว่ามีวงจรขาด อ่านคำอธิบาย → DDU ระบบควบคุม BMS, ไม่มีการสื่อสาร CAN กล่องควบคุม DDU ไม่ได้รับข้อความ CAN จากระบบควบคุม BMS อ่านคำอธิบาย → PCS ข้อความ CAN หายไป ไม่ได้รับข้อความภายในระยะเวลาการถ่ายโอนที่กำหนด 5 ช่วง อ่านคำอธิบาย → LAS ระบบล็อกและสัญญาณกันขโมย การสื่อสารกับกล่องควบคุม CUV LAS ไม่มีการสื่อสารกับกล่องควบคุม CUV ของระบบ VIS อ่านคำอธิบาย → ICL ชุดมาตรวัด การสื่อสารกับระบบควบคุมการเบรก (BMS) ไม่มีข้อความ CAN จากระบบควบคุมการเบรก อ่านคำอธิบาย → CMS สัญญาณของสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ แรงเคลื่อนไฟฟ้าบนขั้ว B7 ของกล่องควบคุมต่ำเกิน อ่านคำอธิบาย → APS ระบบปรับสภาพอากาศ กล่องควบคุม การจ่ายไฟภายในอยู่นอกช่วงที่ยอมได้ อ่านคำอธิบาย → TCC กล่องควบคุม TCC, อุณหภูมิสูงเกิน เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายในสำหรับกล่องควบคุม TCC ตรวจพบอุณหภูมิที่สูงกว่า 100°C เป็นเวลานานกว่า 30 วินาที อ่านคำอธิบาย → COMMUNICATOR ตัวสื่อสาร (C200 / C300 / C400) การสื่อสารกับระบบควบคุมเครื่องยนต์ (EMS) กล่องควบคุม RTC ยังไม่ได้รับข้อความ CAN ใดๆ จากกล่องควบคุม EMS ภายในเวลาที่คาดการณ์ไว้ อ่านคำอธิบาย → DCU มอเตอร์ประตูไฟฟ้า, ประตูหน้า, เอาท์พุทลัดวงจร ตรวจพบกระแสไฟสูงกว่าระดับสูงสุดประมาณ 10 แอมป์ที่หนึ่งใน 2 เอาท์พุท (CN2-13 และ CN2-17) บน H-bridge ที่ส่งกำลังให้มอเตอร์ไฟฟ้าประตู อ่านคำอธิบาย → RTT ระบบสารสนเทศการขนส่งทางถนน สายอากาศ GPS ถูกใช้งานมากเกิน สายอากาศ GPS มีการจ่ายไฟสูงเกินหรือลัดวงจร มีรหัสข้อบกพร่องเกิดขึ้นเมื่อการเชื่อมต่อระหว่างกล่องควบคุมและสายอากาศ GPS หยุดชะงักนานกว่า 25 วินาที อ่านคำอธิบาย → SVIP สายอากาศ GPS ถูกใช้งานมากเกิน สายอากาศ GPS มีการจ่ายไฟสูงเกินหรือลัดวงจร มีรหัสข้อบกพร่องเกิดขึ้นเมื่อการเชื่อมต่อระหว่างกล่องควบคุมและสายอากาศ GPS หยุดชะงักนานกว่า 25 วินาที อ่านคำอธิบาย →