Scania vikakoodi 2

TMS Vaihteiston hallintajärjestelmä Ohjausyksikkö Virheelliset tai epäluotettavat tiedot. Lue selitys → VDT Pyörintänopeusanturi Vika pyörintänopeusanturin signaalissa. Lue selitys → CUV Näkyvyysjärjestelmä Vasen kaukovalo. Ohjausyksikön lähdön virrankulutus on ylittänyt 6A. Lue selitys → OPC Opticruise-vaihteiston ohjaus Ohjausyksikkö Virheelliset tai epäluotettavat tiedot. Lue selitys → ICL Mittaristo Syöttöjännite [V] Jännitteensyöttö on liian korkea. Lue selitys → ACC Automaattinen ilmastointi Asentokytkin Virheellinen signaali läppäkotelon asentokytkimeltä. Lue selitys → DAS Ohjelmisto Sisäisen ohjelmiston laiton yhdistelmä. Lue selitys → ACS Nivelohjausjärjestelmä Ohjausyksiköt, ACS ACS-järjestelmä ei pysty tunnistamaan, mikä on ohjausyksikkö 1 tai ohjausyksikkö 2. Lue selitys → RET Retarderi Ohjausyksikkö Virheelliset tai epäluotettavat tiedot. Lue selitys → AWD Nelivetojärjestelmä AWD-ohjausyksikkö, sisäänrakennetun flash-muistin vika Flash-muistin sisällön tarkistus ei antanut ohjausyksikön odottamaa tulosta käynnistystarkistuksen aikana. Lue selitys → AUS Äänijärjestelmä AM/FM-antenni, oikosulku Oikosulku maattoon. Lue selitys → BCS Jännitteensyöttö Jännitteensyöttö on alittanut sallitun tason. Lue selitys → LDW Kaistavahti Kamera Kameran sisäinen vika. Lue selitys → BWS Moottorin kierrosluvun kauko-ohjaus Ulkoiselta moottorin kierrosluvun potentiometriltä on tullut signaalivirhe, eli anturijännite on ollut alle 0,25 V tai yli 3,0 V. Lue selitys → AMP Kaiutinkanava 1, oikosulku maattoon AMP-ohjausyksikkö ilmoittaa jännitteen, joka on merkki oikosulusta maattoon. Lue selitys → CTR Lisälämmittimen aktivointi Lisälämmittimen lähtösignaalin vika Lue selitys → DCP Syöttöjännite, liian korkea Syöttöjännite kuljettajan vuorovaikutuksen ohjauspaneeliin on ollut yli 37 V. Lue selitys →