Scania 故障コード 2

TMS トランスミッション管理システム コントロールユニット 不正または信頼性の低いデータ。 解説を読む → VDT 回転センサー 回転速度センサーからの信号に不具合があります。 解説を読む → CUV 視界システム 左ハイビーム。 コントロールユニット出力の電流消費量が6Aを超過しました。 解説を読む → OPC オプティクルーズ・ギアボックス制御 コントロールユニット 不正または信頼性の低いデータ。 解説を読む → ICL インストルメントクラスター 供給電圧[V] 電圧供給が高すぎます。 解説を読む → ACC オートエアコン ポジションスイッチ ダンパーハウジングのポジションスイッチからの信号不良。 解説を読む → DAS ソフトウェア 内部ソフトウェアの違法な組み合わせ 解説を読む → ACS 連結角制御システム コントロールユニット、ACS ACSシステムがコントロールユニット1またはコントロールユニット2の識別ができない。 解説を読む → RET リターダー コントロールユニット 不正または信頼性の低いデータ。 解説を読む → AWD 全輪駆動 AWDコントロールユニット、内蔵フラッシュメモリの不具合 フラッシュメモリの内容確認では、起動点検中にコントロールユニットで想定された結果を得られませんでした。 解説を読む → AUS オーディオシステム AM/FMアンテナ、ショート アースへショート。 解説を読む → BCS 電圧供給 電圧供給が許容レベル以下でした。 解説を読む → LDW 車線逸脱警報 カメラ カメラの内部故障 解説を読む → BWS リモートエンジンスピードコントロール 外部エンジンスピードポテンショメーターからの信号エラーがありました、つまり、センサー電圧が0.25 V以下または3.0 V以上でした。 解説を読む → AMP スピーカーチャンネル1、アースへのショート AMPコントロールユニットが、アースへのショートを示す電圧を計測しました。 解説を読む → CTR 補助ヒーターの作動 補助ヒーターへの出力信号不良 解説を読む → DCP 供給電圧、高すぎる 運転手対話コントロールパネルへの供給電圧が37 Vを超過しています。 解説を読む →