Scania 2 hibakód

A 2 kódot 17 különböző Scania rendszer használja. Válassza ki a diagnosztikai eszközön megjelenő vezérlőegységet:

TMS Sebességváltó-vezérlő rendszer Vezérlőegység Pontatlan vagy megbízhatatlan adatok. Magyarázat elolvasása → VDT Fordulatszám-érzékelő Hibás a fordulatszám-érzékelőtől érkező jel. Magyarázat elolvasása → CUV Láthatósági rendszer Bal oldali távolsági fényszóró. A vezérlőegység kimenetének áramfogyasztása meghaladta a 6 A-t. Magyarázat elolvasása → OPC Opticruise váltóvezérlés Vezérlőegység Pontatlan vagy megbízhatatlan adatok. Magyarázat elolvasása → ICL Műszerfal Tápfeszültség [V] A tápfeszültség túl magas. Magyarázat elolvasása → ACC Automata klímaberendezés Pozíciókapcsoló Hibás jel a csillapító kamráján található pozíciókapcsolótól. Magyarázat elolvasása → DAS Szoftver A belső szoftverek nem engedélyezett kombinációja. Magyarázat elolvasása → ACS Csuklósság-vezérlő rendszer Vezérlőegységek, ACS Az ACS rendszer nem tudja beazonosítani, melyik az 1. és melyik a 2. vezérlőegység. Magyarázat elolvasása → RET Retarder Vezérlőegység Pontatlan vagy megbízhatatlan adatok. Magyarázat elolvasása → AWD Összkerékhajtás AWD-vezérlőegység, beépített flash memória hibája A flash memória tartalmának ellenőrzése nem a vezérlőegység által várt eredményt adta az indítási ellenőrzés során. Magyarázat elolvasása → AUS Hangrendszer AM/FM antenna, rövidzár Testzárlat. Magyarázat elolvasása → BCS Áramellátás Az áramellátás a megengedett szint alatt volt. Magyarázat elolvasása → LDW Sávelhagyás-figyelmeztetés Kamera Belső hiba a kamerában. Magyarázat elolvasása → BWS Távvezérelt motorfordulatszám-szabályozás A külső motorfordulatszám-potenciométertől hibás jel érkezett, azaz az érzékelő feszültsége 0,25 V alatt vagy 3,0 V felett volt. Magyarázat elolvasása → AMP 1. hangszórócsatorna, testzárlat Az AMP-vezérlőegység testzárlatra utaló feszültséget mért. Magyarázat elolvasása → CTR Az állófűtés bekapcsolása Az állófűtés kimenő jele hibás Magyarázat elolvasása → DCP Tápfeszültség, túl magas A vezetőtájékoztató vezérlőpanel tápfeszültsége meghaladta a 37 V-ot. Magyarázat elolvasása →