Codice di errore Scania 2

Il codice 2 è utilizzato da 17 diversi sistemi Scania. Scegli la centralina mostrata dal tuo strumento diagnostico:

TMS Sistema di gestione del cambio Centralina Dati errati o inaffidabili. Leggi la spiegazione → VDT Sensore di giri Errore nel segnale inviato dal sensore di giri. Leggi la spiegazione → CUV Sistema di visibilità Abbagliante lato sinistro. Il consumo di corrente sull'uscita della centralina ha superato 6A. Leggi la spiegazione → OPC Controllo cambio Opticruise Centralina Dati errati o inaffidabili. Leggi la spiegazione → ICL Quadro strumenti Tensione di alimentazione [V] La tensione di alimentazione è troppo alta. Leggi la spiegazione → ACC Climatizzatore automatico Interruttore di posizione Segnale errato dall'interruttore di posizione sull'alloggiamento sportellino. Leggi la spiegazione → DAS Software Combinazione illegale di software interno. Leggi la spiegazione → ACS Sistema di controllo dell'articolazione Centraline, ACS Il sistema ACS non può identificare la centralina 1 o la centralina 2. Leggi la spiegazione → RET Rallentatore Centralina Dati errati o inaffidabili. Leggi la spiegazione → AWD Trazione integrale Centralina AWD, guasto della memoria flash integrata La verifica del contenuto della memoria flash non ha fornito il risultato previsto dalla centralina durante il controllo all'avvio. Leggi la spiegazione → AUS Sistema audio Antenna AM/FM, cortocircuito Cortocircuito a massa. Leggi la spiegazione → BCS Alimentazione di tensione L'alimentazione di tensione è inferiore al livello consentito. Leggi la spiegazione → LDW Avviso di uscita di corsia Telecamera Guasto interno alla telecamera. Leggi la spiegazione → BWS Comando a distanza del regime motore È stato rilevato un errore nel segnale inviato dal potenziometro esterno regime motore, ovvero la tensione del sensore era inferiore a 0,25 V o superiore a 3,0 V. Leggi la spiegazione → AMP Canale altoparlante 1, cortocircuito a massa La centralina AMP ha misurato una tensione che indica un cortocircuito a massa. Leggi la spiegazione → CTR Attivazione del riscaldatore ausiliario Guasto segnale in uscita a riscaldatore ausiliario Leggi la spiegazione → DCP Tensione di alimentazione, troppo alta La tensione di alimentazione al quadro comandi interazione conducente è stata superiore a 37 V. Leggi la spiegazione →