รหัสข้อผิดพลาด Scania 2

รหัส 2 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 17 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:

TMS ระบบจัดการระบบส่งกำลัง กล่องควบคุม ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ อ่านคำอธิบาย → VDT เซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุน มีข้อบกพร่องในสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุน อ่านคำอธิบาย → CUV ระบบทัศนวิสัย ไฟสูงด้านซ้าย อัตราการกินไฟของเอาท์พุทกล่องควบคุมเกินกว่า 6 แอมป์ อ่านคำอธิบาย → OPC การควบคุมเกียร์ Opticruise กล่องควบคุม ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ อ่านคำอธิบาย → ICL ชุดมาตรวัด แหล่งจ่ายไฟ [โวลต์] การจ่ายไฟสูงเกิน อ่านคำอธิบาย → ACC ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ สวิตช์ตำแหน่ง สัญญาณไม่ถูกต้องจากสวิตช์ตำแหน่งบนเรือนแผ่นปรับลม อ่านคำอธิบาย → DAS ซอฟต์แวร์ การผสมรวมซอฟต์แวร์ภายในที่ผิดกฎหมาย อ่านคำอธิบาย → ACS ระบบควบคุมข้อพับรถ กล่องควบคุม, ACS ระบบ ACS ไม่สามารถระบุได้ว่าอันใดคือกล่องควบคุม 1 หรือกล่องควบคุม 2 อ่านคำอธิบาย → RET รีทาร์เดอร์ กล่องควบคุม ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ อ่านคำอธิบาย → AWD ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ กล่องควบคุม AWD หน่วยความจำแฟลชในตัวขัดข้อง การตรวจสอบเนื้อหาของหน่วยความจำแฟลชไม่ได้ให้ผลลัพธ์ตามที่กล่องควบคุมคาดหวังระหว่างการตรวจสอบการบูตเครื่อง อ่านคำอธิบาย → AUS ระบบเสียง สายอากาศ AM/FM, การลัดวงจร การลัดวงจรลงกราวด์ อ่านคำอธิบาย → BCS แหล่งจ่ายไฟ การจ่ายไฟต่ำกว่าระดับที่ยอมได้ อ่านคำอธิบาย → LDW ระบบเตือนออกนอกเลน กล้อง มีข้อบกพร่องภายในกล้อง อ่านคำอธิบาย → BWS ควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์ด้วยการสั่งงานจากภายนอก มีข้อผิดพลาดของสัญญาณจากโพเทนชิโอมิเตอร์ความเร็วรอบเครื่องยนต์ภายนอก เช่น แรงเคลื่อนไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ต่ำกว่า 0.25 โวลต์ หรือสูงกว่า 3.0 โวลต์ อ่านคำอธิบาย → AMP ลำโพงช่องสัญญาณ 1, ลัดวงจรลงกราวด์ กล่องควบคุม AMP ได้วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่บ่งชี้ว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์ อ่านคำอธิบาย → CTR การเปิดใช้งานอุปกรณ์ทำความร้อนเสริม มีข้อบกพร่องในสัญญาณเอาท์พุทไปอุปกรณ์ทำความร้อนเสริม อ่านคำอธิบาย → DCP แหล่งจ่ายไฟ สูงเกิน แหล่งจ่ายไฟไปแผงควบคุมการสื่อสารกับคนขับสูงกว่า 37 โวลต์ อ่านคำอธิบาย →