รหัสข้อผิดพลาด Scania 2
รหัส 2 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 17 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:
TMS ระบบจัดการระบบส่งกำลัง
กล่องควบคุม
ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ
อ่านคำอธิบาย →
VDT
เซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุน
มีข้อบกพร่องในสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุน
อ่านคำอธิบาย →
CUV ระบบทัศนวิสัย
ไฟสูงด้านซ้าย
อัตราการกินไฟของเอาท์พุทกล่องควบคุมเกินกว่า 6 แอมป์
อ่านคำอธิบาย →
OPC การควบคุมเกียร์ Opticruise
กล่องควบคุม
ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ
อ่านคำอธิบาย →
ICL ชุดมาตรวัด
แหล่งจ่ายไฟ [โวลต์]
การจ่ายไฟสูงเกิน
อ่านคำอธิบาย →
ACC ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
สวิตช์ตำแหน่ง
สัญญาณไม่ถูกต้องจากสวิตช์ตำแหน่งบนเรือนแผ่นปรับลม
อ่านคำอธิบาย →
DAS
ซอฟต์แวร์
การผสมรวมซอฟต์แวร์ภายในที่ผิดกฎหมาย
อ่านคำอธิบาย →
ACS ระบบควบคุมข้อพับรถ
กล่องควบคุม, ACS
ระบบ ACS ไม่สามารถระบุได้ว่าอันใดคือกล่องควบคุม 1 หรือกล่องควบคุม 2
อ่านคำอธิบาย →
RET รีทาร์เดอร์
กล่องควบคุม
ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ
อ่านคำอธิบาย →
AWD ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
กล่องควบคุม AWD หน่วยความจำแฟลชในตัวขัดข้อง
การตรวจสอบเนื้อหาของหน่วยความจำแฟลชไม่ได้ให้ผลลัพธ์ตามที่กล่องควบคุมคาดหวังระหว่างการตรวจสอบการบูตเครื่อง
อ่านคำอธิบาย →
AUS ระบบเสียง
สายอากาศ AM/FM, การลัดวงจร
การลัดวงจรลงกราวด์
อ่านคำอธิบาย →
BCS
แหล่งจ่ายไฟ
การจ่ายไฟต่ำกว่าระดับที่ยอมได้
อ่านคำอธิบาย →
LDW ระบบเตือนออกนอกเลน
กล้อง
มีข้อบกพร่องภายในกล้อง
อ่านคำอธิบาย →
BWS
ควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์ด้วยการสั่งงานจากภายนอก
มีข้อผิดพลาดของสัญญาณจากโพเทนชิโอมิเตอร์ความเร็วรอบเครื่องยนต์ภายนอก เช่น แรงเคลื่อนไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ต่ำกว่า 0.25 โวลต์ หรือสูงกว่า 3.0 โวลต์
อ่านคำอธิบาย →
AMP
ลำโพงช่องสัญญาณ 1, ลัดวงจรลงกราวด์
กล่องควบคุม AMP ได้วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่บ่งชี้ว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์
อ่านคำอธิบาย →
CTR
การเปิดใช้งานอุปกรณ์ทำความร้อนเสริม
มีข้อบกพร่องในสัญญาณเอาท์พุทไปอุปกรณ์ทำความร้อนเสริม
อ่านคำอธิบาย →
DCP
แหล่งจ่ายไฟ สูงเกิน
แหล่งจ่ายไฟไปแผงควบคุมการสื่อสารกับคนขับสูงกว่า 37 โวลต์
อ่านคำอธิบาย →