Код неисправности Scania 2

Код 2 используется в 17 различных системах Scania. Выберите блок управления, показанный в вашем диагностическом приборе:

TMS Система управления трансмиссией Блок управления Неправильные или недостоверные данные. Читать объяснение → VDT Датчик частоты вращения Сбой в сигнале от датчика частоты вращения. Читать объяснение → CUV Система видимости Дальний свет (левая фара). Сила тока на выходе блока управления превысила 6A. Читать объяснение → OPC Управление коробкой передач Opticruise Блок управления Неправильные или недостоверные данные. Читать объяснение → ICL Комбинация приборов Напряжение питания [В] Напряжение питания слишком высокое. Читать объяснение → ACC Автоматический климат-контроль Контактный датчик положения Неправильный сигнал от контактного датчика положения на корпусе заслонки. Читать объяснение → DAS Программное обеспечение Запрещенная комбинация внутреннего программного обеспечения. Читать объяснение → ACS Система контроля складывания Блоки управления, ACS Система ACS не может идентифицировать, какой это блок управления - 1 или 2. Читать объяснение → RET Ретардер Блок управления Неправильные или недостоверные данные. Читать объяснение → AWD Полный привод Блок управления AWD, сбой встроенной флеш-памяти Проверка содержимого флеш-памяти не дала результата, ожидаемого блоком управления во время проверки во время загрузки. Читать объяснение → AUS Аудиосистема Антенна AM/FM, короткое замыкание Короткое замыкание на массу. Читать объяснение → BCS Электрическое питание Напряжение питания было ниже допустимого значения. Читать объяснение → LDW Система предупреждения о выходе из полосы Камера Внутренняя неисправность в камере. Читать объяснение → BWS Дистанционное управление частотой вращения двигателя Имел место сбой сигнала от внешнего потенциометра частоты вращения коленчатого вала двигателя, то есть напряжение датчика было ниже 0,25 В или выше 3,0 В. Читать объяснение → AMP Канал громкоговорителя 1, короткое замыкание на “массу” Блок управления AMP измерил напряжение, которое указывает на короткое замыкание на “массу”. Читать объяснение → CTR Активизация дополнительного подогревателя Сбой в подаче выходного сигнала к дополнительному подогревателю Читать объяснение → DCP Напряжение питания, слишком высокое Напряжение питания для панели управления для взаимодействия с водителем превосходит 37 В. Читать объяснение →