Код неисправности Scania 2
Код 2 используется в 17 различных системах Scania. Выберите блок управления, показанный в вашем диагностическом приборе:
TMS Система управления трансмиссией
Блок управления
Неправильные или недостоверные данные.
Читать объяснение →
VDT
Датчик частоты вращения
Сбой в сигнале от датчика частоты вращения.
Читать объяснение →
CUV Система видимости
Дальний свет (левая фара).
Сила тока на выходе блока управления превысила 6A.
Читать объяснение →
OPC Управление коробкой передач Opticruise
Блок управления
Неправильные или недостоверные данные.
Читать объяснение →
ICL Комбинация приборов
Напряжение питания [В]
Напряжение питания слишком высокое.
Читать объяснение →
ACC Автоматический климат-контроль
Контактный датчик положения
Неправильный сигнал от контактного датчика положения на корпусе заслонки.
Читать объяснение →
DAS
Программное обеспечение
Запрещенная комбинация внутреннего программного обеспечения.
Читать объяснение →
ACS Система контроля складывания
Блоки управления, ACS
Система ACS не может идентифицировать, какой это блок управления - 1 или 2.
Читать объяснение →
RET Ретардер
Блок управления
Неправильные или недостоверные данные.
Читать объяснение →
AWD Полный привод
Блок управления AWD, сбой встроенной флеш-памяти
Проверка содержимого флеш-памяти не дала результата, ожидаемого блоком управления во время проверки во время загрузки.
Читать объяснение →
AUS Аудиосистема
Антенна AM/FM, короткое замыкание
Короткое замыкание на массу.
Читать объяснение →
BCS
Электрическое питание
Напряжение питания было ниже допустимого значения.
Читать объяснение →
LDW Система предупреждения о выходе из полосы
Камера
Внутренняя неисправность в камере.
Читать объяснение →
BWS
Дистанционное управление частотой вращения двигателя
Имел место сбой сигнала от внешнего потенциометра частоты вращения коленчатого вала двигателя, то есть напряжение датчика было ниже 0,25 В или выше 3,0 В.
Читать объяснение →
AMP
Канал громкоговорителя 1, короткое замыкание на “массу”
Блок управления AMP измерил напряжение, которое указывает на короткое замыкание на “массу”.
Читать объяснение →
CTR
Активизация дополнительного подогревателя
Сбой в подаче выходного сигнала к дополнительному подогревателю
Читать объяснение →
DCP
Напряжение питания, слишком высокое
Напряжение питания для панели управления для взаимодействия с водителем превосходит 37 В.
Читать объяснение →