Código de avaria Scania 2

O código 2 é usado por 17 sistemas Scania diferentes. Escolha a unidade de comando indicada no seu equipamento de diagnóstico:

TMS Sistema de gestão da transmissão Unidade de comando Dados incorretos ou não confiáveis. Ver explicação → VDT Sensor de velocidade de rotação Falha no sinal proveniente do sensor de velocidade de rotação. Ver explicação → CUV Sistema de visibilidade Farol alto esquerdo. O consumo de corrente na saída da unidade de comando excedeu 6A. Ver explicação → OPC Controlo da caixa Opticruise Unidade de comando Dados incorretos ou não confiáveis. Ver explicação → ICL Painel de instrumentos Tensão de alimentação [V] A alimentação de tensão está muito alta. Ver explicação → ACC Climatização automática Interruptor de posição Sinal incorreto proveniente do interruptor de posição na carcaça da portinhola. Ver explicação → DAS Software Combinação ilegal de software interno. Ver explicação → ACS Sistema de controlo da articulação Unidades de comando, ACS O sistema ACS não consegue identificar qual é a unidade de comando 1 ou 2. Ver explicação → RET Retardador Unidade de comando Dados incorretos ou não confiáveis. Ver explicação → AWD Tração integral Unidade de comando da AWD, falha na memória flash integrada A verificação do conteúdo da memória flash não forneceu o resultado esperado pela unidade de comando durante a verificação de inicialização. Ver explicação → AUS Sistema de áudio Antena AM/FM, curto-circuito Curto-circuito com a terra. Ver explicação → BCS Alimentação de tensão A alimentação de tensão esteve abaixo do nível permitido. Ver explicação → LDW Aviso de saída de faixa Câmera Falha interna na câmera. Ver explicação → BWS Controle da rotação do motor a distância Ocorreu um erro de sinal do potenciômetro de rotação do motor, ou seja, a tensão do sensor ficou abaixo de 0,25 V ou acima de 3,0 V. Ver explicação → AMP Canal do alto-falante 1, curto-circuito com o aterramento A unidade de comando AMP mediu uma tensão que indica um curto-circuito no aterrado. Ver explicação → CTR Ativação do aquecedor auxiliar Falha no sinal de saída ao aquecedor auxiliar Ver explicação → DCP Tensão de alimentação, muito alta A tensão de alimentação ao painel de controle de interação do motorista esteve acima de 37 V. Ver explicação →