کد خطای Scania شماره 547

EMS سیستم مدیریت موتور Post injection ontime too long, cylinder 3. The error is detected when the post injection ontime, for either post1 or post2, has been consequtively too long for a period of time. خواندن توضیح → VDT سیگنال خروجی اتصال کوتاه به باتری در خروجی مربوط به کنترل یونیت E754. خواندن توضیح → COO هماهنگ‌کننده فعال‌سازی دستی ریتاردر ولتاژ موجود در مدار مربوط به اهرم ریتاردر یا اهرم ترمز کمکی، کمتر از سطح مجاز بوده است. خواندن توضیح → MBS گذرگاه CAN قهوه‌ای، بدون ارتباط کنترل یونیت MBS نمی‌تواند در برهه زمان تنظیم شده، ارتباط را در گذرگاه CAN قهوه‌ای شناسایی کند. خواندن توضیح → ELC سیستم تعلیق بادی الکترونیکی منبع ولتاژ شیر برقی. ولتاژ خروجی به شیر برقی بسیار بالا است. خواندن توضیح → BCI نقص در پیکربندی، واحد توسعه F واحد توسعه پاسخ می‌دهد اما طبق پیکربندی خودرو وجود ندارد. خواندن توضیح → LAS سیستم قفل و دزدگیر سنسور حرکت واقع در کابین سنسور حرکت متصل به یونیت فرعی مقادیر غیرقابل قبولی را اندازه‌گیری کرده است. خواندن توضیح → CMS کوردیناتور ارتباط CAN با کوردیناتور قطع شده است. خواندن توضیح → ALM میکروسوییچ قفسه بالایی سمت مسافر (کامیون)/میکروسوییچ A8 (اتوبوس)، مدار باز مدار باز در میکروسوییچ. خواندن توضیح → ACS سیستم کنترل مفصل کشنده شیر تقسیم وجود مدار باز در مدار شیر تقسیم. خواندن توضیح → EST سنسور وضعیت پیستون نقص در ارتباط CAN با سنسور وضعیت پیستون. خواندن توضیح → ESTA سنسور وضعیت پیستون نقص در ارتباط CAN با سنسور وضعیت پیستون. خواندن توضیح → TCC کنترل یونیت TCC، شماره سریال شاسی نادرست است شماره سريال شاسی با شماره سریال شاسی تنظیم شده در کنترل یونیت TCC، یکسان نیست. خواندن توضیح → DCU ترمز موتور دَر لنگه دَر عقب، مدار کوتاه در خروجی - حداکثر سطح جریان در خروجی 24 ولت (CN6-17) ترمز موتور دَر شناسایی شده است. - جریان به ترمز موتور دَر از 2 آمپر رد شده است. خواندن توضیح → ACSX شیر تقسیم وجود مدار باز در مدار شیر تقسیم. خواندن توضیح →