Scania vikakoodi 547

EMS Moottorinohjausjärjestelmä Post injection ontime too long, cylinder 3. The error is detected when the post injection ontime, for either post1 or post2, has been consequtively too long for a period of time. Lue selitys → VDT Lähtösignaali Oikosulku akkuun ohjausyksikön E754 lähdössä. Lue selitys → COO Koordinaattori Hidastimen manuaalinen aktivointi Hidastimen vivun tai lisäjarruvivun piirin jännite on ollut alle sallitun tason. Lue selitys → MBS Ruskea CAN-väylä, ei tiedonsiirtoa MBS-ohjausjärjestelmä ei havaitse tiedonsiirtoa ruskeassa CAN-väylässä asetetun aikajakson aikana. Lue selitys → ELC Sähköisesti ohjattu ilmajousitus Jännitteensyöttö magneettiventtiilille. Magneettiventtiilille tulevan lähdön jännite on ollut liian suuri. Lue selitys → BCI Konfigurointivika, laajennusyksikkö F Laajennusyksikkö vastaa, mutta ajoneuvon konfiguroinnin mukaan sitä ei ole olemassa. Lue selitys → LAS Lukitus- ja hälytysjärjestelmä Liikeanturi ohjaamossa Apuyksikköön liitetty liikeanturi mitannut epäuskottavia arvoja. Lue selitys → CMS Koordinaattori CAN-kommunikaatio koordinaattorin kanssa on keskeytynyt. Lue selitys → ALM Yläsäilytyslokeron mikrokytkin, matkustajan puoli (kuorma-auto) / mikrokytkin A8 (bussi), avoin piiri Avoin piiri mikrokytkimessä. Lue selitys → ACS Nivelohjausjärjestelmä Proportionaaliventtiili Avoin piiri proportionaaliventtiilin piirissä. Lue selitys → EST Männän asentoanturi Vika CAN-kommunikaatiossa männän asentoanturin kanssa. Lue selitys → ESTA Männän asentoanturi Vika CAN-kommunikaatiossa männän asentoanturin kanssa. Lue selitys → TCC TCC-ohjausyksikkö, väärä alustan sarjanumero Ajoneuvon alustan sarjanumero ei vastaa alustan sarjanumeroa TCC-ohjausyksikössä. Lue selitys → DCU Ovimoottorin jarru, takaovilehti, oikosulku, lähtö - Virran maksimitaso havaittiin ovimoottorin jarrun 24 V:n lähdössä (CN6-17). - Ovimoottorin jarrun virta on ylittänyt 2 A. Lue selitys → ACSX Proportionaaliventtiili Avoin piiri proportionaaliventtiilin piirissä. Lue selitys →