Scania foutcode 547
Code 547 wordt gebruikt door 15 verschillende Scania systemen. Kies de besturingseenheid die uw diagnoseapparaat toont:
EMS Motormanagementsysteem
Post injection ontime too long, cylinder 3.
The error is detected when the post injection ontime, for either post1 or post2, has been consequtively too long for a period of time.
Lees uitleg →
VDT
Uitgangssignaal
Kortsluiting tegen accuspanning op uitgang voor regeleenheid E754.
Lees uitleg →
COO Coördinator
Handmatige activering van retarder
De spanning in het circuit voor de retarderhendel of voor de hulpremhendel is onder het toegestane niveau geweest.
Lees uitleg →
MBS
Bruine CAN-bus, geen communicatie
De MBS-regeleenheid kan binnen de toegekende tijd geen communicatie registreren op de bruine CAN-bus.
Lees uitleg →
ELC Elektronisch geregelde luchtvering
Voedingsspanning voor solenoïdeklep.
De spanning op de uitgang naar de solenoïdeklep is te hoog.
Lees uitleg →
BCI
Configuratiestoring, uitbreidingseenheid F
De uitbreidingseenheid reageert, maar bestaat niet volgens de voertuigconfiguratie.
Lees uitleg →
LAS Vergrendelings- en alarmsysteem
Bewegingssensor in de cabine
Onwaarschijnlijke waarden gemeten door de bewegingssensor die op de hulpeenheid aangesloten is.
Lees uitleg →
CMS
Coördinator
CAN-communicatie met de coördinator is onderbroken.
Lees uitleg →
ALM
Microschakelaar bovenste opbergvak passagierszijde (vrachtwagen)/microschakelaar A8 (bus), onderbreking
Onderbreking in het circuit van de microschakelaar.
Lees uitleg →
ACS Knikbesturingssysteem
Compensatieklep
Onderbreking in het circuit van de compensatieklep.
Lees uitleg →
EST
Zuigerpositiesensor
Storing in de CAN-communicatie met de zuigerpositiesensor.
Lees uitleg →
ESTA
Zuigerpositiesensor
Storing in de CAN-communicatie met de zuigerpositiesensor.
Lees uitleg →
TCC
TCC-regeleenheid, onjuist chassisserienummer
Het chassisserienummer van het voertuig komt niet overeen met het chassisserienummer in de TCC-regeleenheid.
Lees uitleg →
DCU
Deurmotorrem, achterste deurhelft, kortsluiting in uitgang
- Er is een maximale stroomsterkte geregistreerd in de 24 V-uitgang (CN6-17) van de rem van de deurmotor. - De stroom naar de rem van de deurmotor is hoger dan 2 A geweest.
Lees uitleg →
ACSX
Compensatieklep
Onderbreking in het circuit van de compensatieklep.
Lees uitleg →