Scania arıza kodu 547

EMS Motor Yönetim Sistemi Post injection ontime too long, cylinder 3. The error is detected when the post injection ontime, for either post1 or post2, has been consequtively too long for a period of time. Açıklamayı oku → VDT Çıkış sinyali Kontrol ünitesi E754 çıkışında aküye kısa devre. Açıklamayı oku → COO Koordinatör Retarderin manuel olarak etkinleştirilmesi Retarder kolu veya yardımcı fren kolu devresindeki voltaj, izin verilen düzeyin altındaydı. Açıklamayı oku → MBS Kahverengi CAN veri yolu, iletişim yok MBS kontrol ünitesi, kahverengi CAN veri yolu üzerindeki iletişimi ayarlanan süre dahilinde tespit edemiyor. Açıklamayı oku → ELC Elektronik Kontrollü Havalı Süspansiyon Solenoid valf için voltaj beslemesi. Solenoid valf çıkışına giden voltaj aşırı yükseldi. Açıklamayı oku → BCI Yapılandırma hatası, Eklenti ünitesi F Eklenti ünitesi yanıt veriyor ancak araç konfigürasyonuna göre mevcut değil. Açıklamayı oku → LAS Kilitleme ve Alarm Sistemi Kabindeki hareket sensörü Yardımcı üniteye bağlı hareket sensörünce ölçülen makul olmayan değerler. Açıklamayı oku → CMS Koordinatör Koordinatör ile CAN iletişimi kesildi. Açıklamayı oku → ALM Mikrosviç üst eşya gözü yolcu tarafı (kamyon)/mikrosviç A8 (otobüs), açık devre Mikrosviçte açık devre. Açıklamayı oku → ACS Mafsal Kontrol Sistemi Oranlama valfı Oranlama valfı devresinde açık devre. Açıklamayı oku → EST Piston konum sensörü Piston konum sensörü ile CAN iletişiminde arıza. Açıklamayı oku → ESTA Piston konum sensörü Piston konum sensörü ile CAN iletişiminde arıza. Açıklamayı oku → TCC TCC kontrol ünitesi, yanlış şasi seri numarası Aracın şasi seri numarası, TCC kontrol ünitesindeki şasi seri numarasıyla eşleşmiyor. Açıklamayı oku → DCU Kapı motor fren arka kapı paneli, kısa devre çıkışı - Kapı motoru freninin 24 V çıkışında (CN6-17) maksimum seviyede bir akım tespit edildi. - Kapı motoru frenine giden akım 2 A'yı aştı. Açıklamayı oku → ACSX Oranlama valfı Oranlama valfı devresinde açık devre. Açıklamayı oku →